Fantichisti '70

BETA 50 MX 6, Un'antagonista mancata

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view post Posted on 2/11/2009, 16:06
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Eccola. Le premesse c'erano tutte. Gran ( e grande) telaio, moderno, stabile.. una roccia. Buona componentistica. Aspetto che riecheggiava la 125 e 250 dominatrici dei campionati italiani di cross con Piron e Bessone. Le mancò la convinzione. Fabrizio Guidotti ne allestì una che andava da paura, ma alla Beta erano orientati sul cross e sulle cilindrate più corpose. Peccato.
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view post Posted on 2/11/2009, 23:14
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una motina che davvero mi piacerebbe avere a fianco del mik..!!!!
 
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view post Posted on 3/11/2009, 09:44

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Piace anche a me, come molte Beta del resto.
Il motore era un corsa lunga, 44mm che si presterebbe assai bene ad un aumento di cilindrata, purtroppo così com'era "rumori" dicono fosse difficile da far correre. Avevo tuttavia sentito voci di una fantomatica versione a corsa minore...qualcuno sa qualcosa?
ciao!
 
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pizzo911
view post Posted on 3/11/2009, 10:35




Ne ho venduta una identica lo scorso mese, molto molto bella pero' quando ci sei sopra non ti da' la stessa 'confidenza' di un mik26, e comunque il telaio e' piu basso! il motore va meno, e le marce hanno l'escursione piu' lunga - la componentistica per molti versi e' uguale, stessi mozzi, ammortizzatori marzocchi a gas, leve magura registro arancione, cuscinetti sterzo a rulli conici... insomma una motina ben fatta ma credo inferiore ai fantic! :rolleyes:
 
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view post Posted on 3/11/2009, 21:54

BEEP BEEP mi hai cotto il razzo

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CITAZIONE (alfaemme @ 2/11/2009, 16:06)
Eccola. Le premesse c'erano tutte. Gran ( e grande) telaio, moderno, stabile.. una roccia. Buona componentistica. Aspetto che riecheggiava la 125 e 250 dominatrici dei campionati italiani di cross con Piron e Bessone. Le mancò la convinzione. Fabrizio Guidotti ne allestì una che andava da paura, ma alla Beta erano orientati sul cross e sulle cilindrate più corpose. Peccato.
(IMG:http://img340.imageshack.us/img340/3148/beta50.jpg)

Molto bella, mi e' sempre piaciuta tantissimo e stavo per prenderne una.
Pero' aveva qualche problema mica da ridere !
Gia' guardandola, si nota una disarmonia del tutto, con un telaio sbagliato per le quote e, incredibile, un forcellone
cosi' piccolo che nemmeno sui 50ini di primi anni 70 si poteva vedere, che aumenta ancora di piu' il contrasto con il resto, motore compreso. Motore che aveva i suoi problemi .
Perche' il blocco motore, sappiamo tutti che essendo del 125 assorbiva troppa troppa potenza e per un 50 e' un dramma.
Questo non lo ha mai fatto cercare dai bravi preparatori di 50 dell'epoca, che con minor spesa ottnevano maggior resa dagli altri motori, Morini compreso.
So che c'e' qualche beta che va forte in giro, e non faccio assolutamente fatica a credere che Guidotti sia riuscito a farlo andare, ma di Guidtto ce ne son pochi.... ;) ;)
 
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view post Posted on 15/3/2010, 21:01
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ragazzi....
questa è stata la mia prima moto......
bellissima!la pagai 880.000 nel 1979, solo di ricambi penso di averci investito 1.000.000 quando andava girava da dio!!!!
:wub:
:wub:
 
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view post Posted on 15/3/2010, 22:27
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sara' anche un cancello,ma a me' piace . poi in fine non dobbiamo mica vincere la sei giorni,il piu' delle volte le teniamo ben costudite in casa o al massimo in box al caldo.pensate che ora a 50 anni mi piacciono modelli di moto che a 20 non prendevo nemmeno in considerazione ....... ciao Gabriele
 
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view post Posted on 17/3/2010, 10:30
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I parafanghi nuovi li ho già trovati. Se risolvo anche per le fiancatine me la restauro. La meccanica è OK e non abbisogna di interventi.


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view post Posted on 18/3/2010, 07:55

Moderatore di Fantichistisettanta

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Ciao, non ho mai avuto un mx6 ma un mio amico si ( my 1980) , ricordo solo che il suo non si rompeva MAI , altri cinquantini della compagnia di amici si...., e quando gli monto' un cilindro un po' bello e un 24 andava pure bene ( sicuramente non come un p6 corsacorta.... ma andava) :woot: :woot: . cmq una moto da avere.
 
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view post Posted on 26/3/2010, 21:21
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ciao, cazzeggiando in internet poco tempo fa trovai uno che vendeva le repliche molto belle delle fiancatine.....
se non la metti in sesto tu vendimela che ci penso io.......
eheheheheheh

:wub:
:wub:
:wub:
 
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jos leenders
view post Posted on 29/5/2010, 17:09




Hellow

Yep hier another beta mx6 owner,and thats not all,we ride the netherlands 50cc championship with it,between modern motors.

This year we did 2 races so far,but i believe were in a bad time.
2 races and 0 points,it broke down 2 times.

But never mind the feeling is good,and the beta fast.
I did a lot of modifcations,clutc from simpson,conrod and piston from kreidler ,steps and frontsuspension suzuki rm,etc etc.

How can i post photos??

 
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jos leenders
view post Posted on 29/5/2010, 17:35




hier is the start from our last race,the beta has nr 10 rider with black helmet,in the first corner about 10 place,after 1 lap 5 th and it break down after 10 minutes on the 3th place,with gearshifting problems.












:wub:

Sorry i cant place the photos and the youtube url ??

 
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jos leenders
view post Posted on 29/5/2010, 19:06




http:/www.youtube.com/watch?v=iplXMv9iGPg
 
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view post Posted on 16/9/2010, 21:15
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CITAZIONE (alfaemme @ 17/3/2010, 11:30)
I parafanghi nuovi li ho già trovati. Se risolvo anche per le fiancatine me la restauro. La meccanica è OK e non abbisogna di interventi.


(IMG:http://img249.imageshack.us/img249/4804/beta50024bismk8.jpg)

ciao alfaemme ho comprato da poco una beta MX6 come la tua,avrei bisogno anch'io i parqafanghi sai se ce ne sono altri,ciao grazie Gabriele
 
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view post Posted on 16/9/2010, 22:21
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Ratto della Sabina

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Ho un motore smontato di questa moto: i carter sono simili ma non uguali a quelli del 125, inoltre gli organi interni (cambio- frizione- cuscinetti ) sono dimensionati per un 50 cc.
In comune con il 125 ci sono soltanto i semicarter esterni e il meccanismo della messa in moto (che poi è lo stesso del minarelli 50).
 
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24 replies since 2/11/2009, 16:06   7276 views
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