la mia trenta ere fa', simonini

Questa raga' e' la mia da fanciullo un long range 125-1978


Uploaded with ImageShack.us
La Simonini
quella che ho ricomprato con documenti.Non e' la versione finale perche' occorre riportarla al suo colore originale quindi non e' ancora in versione definitiva.I pezzi vi assicuro che ci sono tutti.


Uploaded with ImageShack.us

nella prima foto potete vedere del nastro orizzontale da pacchi che si metteva,una volta,per proteggere il serbatoio dalle ginocchiate.nella prima foto potete notare il colore originale e....l'adesivo sopra,introvabile con scritto il palmares "Simonini"
nella seconda potete notare il colore troppo scuro,il portanumero bianchi -errati e la scritta Simonini che era posizionato sul basso del serbatoio e non in alto
nella prima compare il casco un agv integral cross mentre nella seconda foto non compare ma e' stato ricomprato un suo preceddorre in fibra della AGV integrale colore blu e nero.

Questo?

Ciao franz ,bellissimo meraviglioso si puo' replicare ? me la daresti la copia su carta????'
salutissimi

Si hai ragione mvanadium,con la tua chiave inglese, ,all'epoca quella targata aveva le iniziali di FI (firenze) la sua omonina e' targata Modena
E' una delle poche con regolari documenti e pensate che era in vendita su un mercatino e nessuno la voleva.
Il suo annuncio era in fondo classifica.Poi e' ritornata fuori la brezza Simonini e la cercavano.io ho provato a contattare il proprietario di Milano che mi disse"Si c'e' l'ho ancora""Se nessuno la vuole.la scambio"Dissi"Fermoooo la prendo io"Penso che anche gli oggetti abbiano un destino.

Per l'adesivo, è più facile a dirsi che a farsi!
Ormai, in qualsiasi copisteria, se gli invii il file te lo stampano così com'è, anche su carta adesiva plasticata!
provare, per credere!

GRAZIE

grazie l'ho acquiistato subito


Uploaded with ImageShack.us

Salve dovrei ultimare ma mia prima fase :Controllo della ciclistica e della meccanica.
Cosa e' stato fatto al momento ?
Controllo della ciclistica e della meccanica.
Una volta ricomprato il soffietto di gomma tra carburatore e scatola filtro il motore si e' messo in moto.
Regolazione dei getti del carburatore che non erano i suoi e rigenerazione dello spillo.
Molle del cavalletto assenti,ricomprate e riadattate lunghezza 55 mm .
revisione forca marzocchi ,all'interno vi era un profondo strato di melma.Olio forca nuovo. A breve posto le prime foto ) del long range sette marce.
Mi aspetta una guardatina all'impianto elettrico essendo un regolarita'.

Ciao ragazzi ,ho sempre difficolta' ad inserire le foto,grazie campetto del tuo messaggio.
Ora:cerco per preston pretty posteriore placchetta in mettallo porta lampadina se ve ne' ritrovate uno nella cassetta degli attrezzi.
Il parafango e la gemma sono quelle che vedete nella foto in alto.
Se aveste anche un similare ,contattatemi.mi manca il supporto portalampade.
Ho ritrovato cosa che credevo impossibile "l'interruttore a T",non proprio il suo ma adattabile.Costa una piccola cifretta.cosa serve ? per illuminare il posteriore al momento dello stop.Nel 1978 era gia' previsto per i regolarita'.Ciao

Ciao Tom Slick ma lo sai che sei veramente un ganzo ,si bravo ottimo e' da prendere.
Se un ganzo t'avevo gia' visto al primo raduno fantic ,a presto in Toscana.

PS:Scusate mi potreste aprire alcune sezioni che mi rimangono bloccate,grazie mille.Saluti

ciao l'ho acquistato e devo dirti che non costa nemmeno caro,euri 70. ora devo asportare la fanaleria e' il gioco e' fato ,grazie tom slick.