Caballero TX190: Consigli!

Perchè è un cilindro equilibrato di suo.
Inoltre anche se volessi modificarlo è meglio lasciar stare i travasi, ma lavorare sulle luci eventualmente.
E ti confido che personalmente (......) faccio lavori così con MOLTA cautela: pur essendo molto più facile lavorare su aspirazione e scarico, "scappa" un attimo il dhremel e rovini la cromatura.
Un tecnico che stimo mi ha detto "piuttosto, metti sotto al cilindro una guarnizione più spessa che ti alza tutta la fasatura".
Oppure, metti un Polini 6005 e passa la paura. O un Athena da 60cc.
ciao!