CITAZIONE (francaballero @ 29/9/2013, 21:45)
ciao a tutti
ho montato il mikuni 26, la moto va fortissimo ma al primo quarto di gas la moto va male e soffoca, la carburazione sembra grassa, quasi si spegne, e devo tenerla su di giri, il carburatore è nuovo e la taratura standard, ho provato tutte le tacche dello spillo e la vite della miscela (adesso messa a mezzo giro) ma niente devo tenerla su di giri, ho il presentimento che siano i 2 travasi artigianali che fanno entrare troppa miscela a bassi giri , perché lo faceva anche con il carburatore 19 quindi non so se è il carburatore(forse dico una fesseria).
Domani proverò a togliere la spugna del filtro aria, forse ha bisogno di aria fresca!!
Ecco perchè io ho montato un Dell'Orto....
Se vuoi rispettare l'originalità del "Competizione" per carità...
Ma già solo carburarlo un Mikuni richiede un orecchio fine... Senza contare il costo dei getti...
Quello che ti ha detto Crok è giustissimo, se il pistone cè entrato vuol dire che avevi della tolleranza, ma se la tolleranza è troppa rischi che il pistone "scampani" con conseguente disastro...
Se riesci misura l'interno cilindro con un alesametro, e il pistone con un calibro digitale.
Ormai hai già il Mikuni e per giunta nuovo, magari se qualche esperto che lo monta legge il post ti arriva qualche consiglio giusto.
Calcola però che adesso comincia già a fare freschino per fare una bella carburazione, almeno quì al Nord...
Comunque anche il mio non è un portento ai bassi... Non si spegne e non si ingolfa, ma è un cilindro che è stato fatto per girare alto, quindi non ti meravigliare se sotto è un pò fiappo...
. Tanto, ragionandoci sopra, una manciata di euro in più non mi cambia la vita, ma un cerchio il lega in più prima o poi lo metto su qualche moto 
!!
Restauri