non mi piace stare con le mani in mano ed era tanto tempo che ci pensavo,
studiavo il modo migliore per farmi una sella, ovvero come avere un l'imbottitura decente, simile al tx 160.
avevo in mente di tagliarmi la gomma piuma in vari modi, magari usando delle imbottiture "differenziate" graduali per morbidezze messe a strati per ottenere una giusta consistenza,
ma poi realizzare l'appoggio sul fondo metallico non era molto agevole,
così dopo tanto pensare, mi sono deciso a giocare un pò .
ed ecco i risultati:
il risultato non è molto bello, calcolando che è ancora da rifilare
ma con questo metodo credo che
il risultato sia migliorabile e personalizzabile.
ma andiamo per ordine
pensando a quale poteva essere un materiale idoneo per creare imbottiture "personalizzate" ed ho voluto provare con una resina schiumata espansa elastica, visto che le nostre selle erano realizzate così, ma con procedimenti industriali,
ed ecco il materiale che ho trovato
con la giusta "dosatura" ha una buona "sofficità" o come dicono in pubblicità mordistenza
qui sopra vedete una prova fatta.
ma ecco che una volta creato uno stampo e versato il prodotto nello stampo, viene fuori il risultato
si rifila tutto il materiale sbordato dallo stampo
ed il gioco è fatto!! (mi verrebbe da dire, ma non è così)
perchè c'è ancora molto lavoro da fare per migliorare sia lo stampo che la durezza della gomma, ma qui inizia la vera sperimentazione!!
qui ecco il materiale come si presenta all'apertura della conchiglia
presentata al fondo (si vede una parte della schiuma che è rimasta incollata allo stampo)
lo stampo è stato realizzato in schiuma per comodità e rapidità ma deve essere realizzato in resina per migliorare i risultati finali
anche perchè la schiuma è difficile isolarla bene e i distaccanti non fanno effetto su materiale poroso ecco il motivo delle deformazioni della gomma, (si era incollata allo stampo)
ora mi rimetto al lavoro per migliorare la formula
Restauri
