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non saprei se chiamarlo restauro o farsi una special, partendo dal telaio Mik 26

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view post Posted on 19/11/2014, 17:54
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E bravo il nostro MAX che ci fa finalmente vedere la sua Special!!...... :wub: :wub: :wub:
ma non sara mai come la mia ihihihihih..... :evvai:
 
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view post Posted on 19/11/2014, 20:27
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Gas a manciate e marce a zampate

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CITAZIONE (Darioanz @ 19/11/2014, 17:54) 
E bravo il nostro MAX che ci fa finalmente vedere la sua Special!!...... :wub: :wub: :wub:
ma non sara mai come la mia ihihihihih..... :evvai:

sono un bradipo e come tale mi comporto ........ con calma finirò di mettere tutte le foto fino ad oggi fatte,
che non sia come il tuo ci puoi scommettere anche se l'idea l'hai avuta da me ...... e qui mi fermo
e sinceramente il tuo "l'è propi bel" ........


:diav: :diav: :diav:
 
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view post Posted on 20/11/2014, 16:18
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CITAZIONE (maxmod60 @ 19/11/2014, 20:27) 
CITAZIONE (Darioanz @ 19/11/2014, 17:54) 
E bravo il nostro MAX che ci fa finalmente vedere la sua Special!!...... :wub: :wub: :wub:
ma non sara mai come la mia ihihihihih..... :evvai:

sono un bradipo e come tale mi comporto ........ con calma finirò di mettere tutte le foto fino ad oggi fatte,
che non sia come il tuo ci puoi scommettere anche se l'idea l'hai avuta da me ...... e qui mi fermo
e sinceramente il tuo "l'è propi bel" ........


:diav: :diav: :diav:

Non solo l'idea ma anche tutte le info per realizzarla, con le sole mie conoscenze sarebbe stato impossibile!!..... ;)
...e te ne sarò sempre riconoscente!!! :D

Dario.
 
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view post Posted on 27/11/2014, 17:19
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andiamo avanti con i lavori che ho fatto e passiamo alle ruote, che da così:

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cerca cerca non ho ritrovato la foto dell'anteriore quindi passiamo alle successive foto:

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qui ci sono i cerchi già semilucidati

KMOy6Ibl

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a lavoro finito si mostrano così nella loro totale bellezza, ma il mio vizio non cambia ....... e mi sono fatto questi:

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si, i perni ruota in ergal con dado da 21 che si smonta con la chiave delle candele

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il mozzo freno/corona montato sul forcellone, anche per questo lavoretto devo ringraziare l'aiuto di Darioanz

Ma andiamo avanti, la sella naturalmente è stata fatta in maniera eccelsa e in versione "Special" dal nostro Pepe8 che ha seguito le mie linee guida al 110% e il risultato è qui sotto:

InX2t9il

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andando avanti con il lavori si arriva al serbatoio, ardua decisione termoplastica o ferro?................... secondovoi com'è andata a finire???? ehehehehe FERROOOO!!!
e arriva un'altro quesito ..... quale colore???

LIWPSWGl

questo era quello che avevo, ma non mi piaceva sicché mi sono fatto di coraggio e mi sono buttato

L9yKBill

ed ecco il colore prescelto, che Moreno (Colin63), che ringrazio, ha fatto a regola d'arte

ciao Max :fiu: :fiu: :fiu:

Edited by maxmod60 - 28/11/2014, 12:10
 
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antonello62
view post Posted on 27/11/2014, 17:32




Grande! :clap: :clap: :clap:
 
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view post Posted on 27/11/2014, 17:51
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vi siete persi la modifica del thread?
 
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view post Posted on 27/11/2014, 19:37
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Grande Max!! Complimentoni!! Belli i perni delle ruote e bellissimo il serbatoio in ferro di colore arancio!!

Vai,prosegui ;)

Ciao

Eugenio
 
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view post Posted on 27/11/2014, 21:56
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..................... poi, un mesetto fa una mattina mi sono svegliato con un tarlo, che poi scendendo in garage è diventato un pensiero fisso ed è successa una cosa strana .............................

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non so come sia successo.......................

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si è vergognato così tanto che è diventato "rosso" ....... eheheheheh

proseguendo nel restauro arriviamo al parafango post., la cassa filtro e fiancatine, per il parafango decido di montare il classico faro tondo del Grigio, che dopo un po di lavoro diventa presentabile,

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siccome i portanumeri saranno arretrati sul parafango post. tra sella e fanalino, opto per le fiancatine del Mik 26 tagliate a triangolo, che vi mostro in un pre assemblaggio



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non guardate ancora l'insieme, ma solo le fiancatine

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ed eccole finite, verniciate nero lucido e poi satinate

la cassa filtro era tutta un foro, basti pensare che dove va il manicotto per il carburatore c'era un foro che ci entrava il mio pugno, dopo un po' di lavoro di ricostruzioni varie adesso si presenta così

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e il suo manicotto

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e finalmente l'insieme tutto montato

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alla prossima puntata
 
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view post Posted on 28/11/2014, 11:56
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... continuando il restauro, adesso parliamo di sospensioni:

per quanto riguarda l'avantreno ho optato per delle forcelle Fantic da 32, fino a qui tutto regolare se non fossero del mitico Mik 26 FM 380, è si proprio quelle con escursione da 235 mm, per queste devo ringraziare l'amico Alessio di Macerata che le custodiva e me le ha cedute già revisionate e con verniciatura originale e adesivi di un noto preparatore Perugino dell'epoca, a questo punto non so che fare, cioè le lascio così o le rifaccio grige?? ..................... bè per adesso le lascio così e una volta finito tutto, secondo come appare a lavoro finito deciderò .....

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il retrotreno prevede dei classici Marzocchi AG 2/3 da 345 mm in virtù degli attacchi avanzati sul forcellone, anche qui devo ringraziare il buon Darioanz per la pazienza e il lavoro fatto, è stato ricostruito anche lo stelo in acciaio calibrato da 12 mm, sfruttando il restauro di Tom Slik, qui sotto la sequenza del restauro

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finalmente montati





to be continued ... Max :diav: :diav: :diav:
 
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view post Posted on 29/11/2014, 12:26
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:wub: :wub: è un piacere MAX!!:.. ;)
 
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view post Posted on 29/11/2014, 12:46
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Bravo Max, dacci dentro......... complimenti anche al tornitore.... lavoro da dieci !! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :woot:
 
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view post Posted on 29/11/2014, 15:58
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Complimenti Massimo!! Davvero dei bei lavori.

Ciao

Eugenio
 
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view post Posted on 30/11/2014, 23:27
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per adesso mi devo fermare con il restauro, ieri sono caduto con il Bimbo e mi devo concentrare sulla sua riparazione di corsa altrimenti per il 14 sono a piedi



per riuscire ad arrivare dove la strada era un po' meglio ci siamo attrezzati così:



naturalmente a spinta.........

ciao e spero al prima possibile Max
 
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view post Posted on 30/11/2014, 23:37
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GO MAX!!!

Ciao

Eugenio
 
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view post Posted on 1/12/2014, 09:03

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Questo caffè è una ciofeca!!!!E ALLORA DITELO...che è una ciofeca....e non scrivete Caffè dello Sport...scrivete CIOFECA DELLO SPORT!!!!

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Ma non ho capito cosa è successo? Si è sfilato il perno ruota??
 
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