Fantichisti '70

Restauro Fantic rc 125, Di che anno é dal n° di telaio?

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view post Posted on 20/12/2014, 20:50

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Ciao a tutti
Sto smontando un fantic Rc 125 per poi rimetterlo in vita. L'ho preso che aveva il serbatoio in resina e quindi credo sia del 79 ma gurdando il documento di radiazione dice che il certificato di conformità del veicolo é del 1981. Quindi? Il numero di telaio finisce con 07598. Chi mi sa dire realmente che modello é?
Grazie
 
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lungo2012
view post Posted on 20/12/2014, 23:25




devi mettere qualche foto se vuoi che ti aiutiamo


mauro
 
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view post Posted on 20/12/2014, 23:50

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micioafricano
view post Posted on 21/12/2014, 00:19




Complimenti,un bel 79. :clap:

Per il cetificato di conformita'....non ti saprei dire :( ,considera che tutti i fantic 125 usano il DGM del primo modello (TX150 5 marce) stilato ben prima del 81 ( credo 75) e rimasto lo stesso fino al modello "brissoni" 81-82 ;)
 
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view post Posted on 21/12/2014, 08:07

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Data prima immatricolazione maggio 1980. Potrebbe essere comuque che il modello é si del 79 ma mai stata immatricolata?
 
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view post Posted on 21/12/2014, 18:04

Il primo giorno Dio invento' l'Uomo,il secondo giorno la Donna,e il terzo il CABALLERO!!!!!!!!

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CITAZIONE (Superpuia75 @ 21/12/2014, 08:07) 
Data prima immatricolazione maggio 1980. Potrebbe essere comuque che il modello é si del 79 ma mai stata immatricolata?

Per me potrebbe anche essere vero che è un 81'....
Il mio ha il numero di telaio 0007048 e dall'estratto cronologico la moto è stata immatricolata la prima volta il 29/08/1980 con targa Como 153779 :)

Quindi se il tuo telaio comincia per 00075... sicuramente è un 1981!
 
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view post Posted on 21/12/2014, 19:25

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Quindi?? cosa cambia dal 79?
 
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view post Posted on 22/12/2014, 10:38

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CITAZIONE (Superpuia75 @ 21/12/2014, 19:25) 
Quindi?? cosa cambia dal 79?

Questo è il modello RC 1979 dell'amico Stefano...



Che troverai quì... https://fantichistisettanta.forumfree.it/?t=55679488

Che poi è sempre un 79' come questo visto da dietro...



Attenzione però che quest'ultima monta delle fiancatine non corrette.. (quelle della moto di Stefano sono correte cioè senza nessun foro).
Quelle dall'80' hanno appunto i 3 fori sopra e 3 fori laterali per far prendere aria al serbatoio degli Hydrocross.
Dal 1980 in pratica sono cambiate le sovrastrutture (quelle del Brissoni in sostanza) marmitta compresa e forcellone diverso! Lo hanno curvato a "banana" e rinforzato sopra!
Non riesco più a trovare niente su google immagini da quando imageshak ha dato i numeri, ma tanto per farti capire la moto è questa quì...



Ma il forcellone di questa in foto non è corretto! (lo dicono anche nella discussione dove ho preso la foto), perchè dall'80 in poi il forcellone corretto per queste sovrastrutture è questo...



Cioè quello della mia moto... (e della tua!)
Che io ingenuamente anni fà al momento del restauro ho "allestito" la moto come il modello del 79', quando in realtà dai numeri di telaio dice che è un 80'
Ma ho tutti i pezzi per farla 80'.... :shifty: :shifty:

Ricapitolando, sul finire della storia Fantic Caballero 125RC in pratica hanno preso i 125 del 79' che gli sono avanzati in magazzino e hanno cominciato a montarci la ciclistica del Brissoni modificando le fiancate e cambiano il forcellone.. In sostanza la storiella e questa quì.
Ecco anche perchè non ce ne sono molte in giro di queste motorette
Mirko.

Edited by porkia74 - 22/12/2014, 13:03
 
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view post Posted on 22/12/2014, 15:13

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Grazie Mirko.
Sappi che giá ti invidio per almeno 2 cose. La prima é la tua preparazione per quanto riguarda la storia di questo modello. La seconda è che hai un fantic targato Como!!
A questo punto devo restaurarla come un '80 quindi senza serbatoio in resina ma in plastica, hydrocross e fiancatine con prese d'aria. Questi ricambi sono facilmente reperibili?
Grazie ancora
 
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view post Posted on 22/12/2014, 19:55

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CITAZIONE (Superpuia75 @ 22/12/2014, 15:13) 
Grazie Mirko.
Sappi che giá ti invidio per almeno 2 cose. La prima é la tua preparazione per quanto riguarda la storia di questo modello. La seconda è che hai un fantic targato Como!!
A questo punto devo restaurarla come un '80 quindi senza serbatoio in resina ma in plastica, hydrocross e fiancatine con prese d'aria. Questi ricambi sono facilmente reperibili?
Grazie ancora

Eh eh..... Magari fosse ancora targata Como....!! :cry:
Purtroppo no!
Ho fatto l'estratto cronologico appunto perchè la moto è stata demolita!!!
Addirittura non radiata ma demolita!!! :sick: :cens:

Per restaurare la mia (che non era gravissima) ci ho messo 2 anni ( :sick: :sick: :sick: ) a trovare tutti i vari pezzi.....!!! Fai te...

Adesso le cose le sai, tieni gli occhi bene aperti sul web e ai mercatini!
E preparati tanti soldi!!
I ricambi per questa moto costano un miliardo!!!! :( :cry:
 
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view post Posted on 22/12/2014, 20:12

Il primo giorno Dio invento' l'Uomo,il secondo giorno la Donna,e il terzo il CABALLERO!!!!!!!!

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Questa era la mia moto appena restaurata con i pezzi che aveva quando me l'hanno portata!
Come noterai questa sarebbe la versione corretta della moto!!







Poi pensando di farla corretta, e per un malsano motivo ho deciso di farla così....!



Vabbè comunque mi piace in tutti e due i modi... :lol:

Edited by porkia74 - 22/12/2014, 21:08
 
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view post Posted on 22/12/2014, 20:25

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Veramente bella comunque.
Io credo di farla come dovrebbe essere. Vedremo i costi.....
 
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view post Posted on 22/12/2014, 23:44

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Complimenti.
Onestamente c'è l'imbarazzo della scelta
 
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12 replies since 20/12/2014, 20:50   685 views
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