ecco il tx 96..

Ciao a tutti, dopo le presentazioni nella apposita sezione, posto le foto del caballero che andrò a restaurare. Ci sono alcuni particolari da sostituire per una riproduzione fedele, ma a me sembra una buona base di partenza. Attendo indicazioni da occhi più esperti dei miei grazie e a presto..

Ciao Eugenio, grazie per avermi risposto,

il motorino era al coperto, sotto ad un telo e con uno strato di unto superficiale che secondo me ha contribuito a mantenerlo in buone condizioni. Ho provato a lucidare una piccola parte del serbatoio per desumerne il colore; con buona probabilità era rosso ma non so.. a me piacerebbe molto arancio RAL 2010 ma non ho la certezza che tale tinta venisse usata per questo modello ed in questa epoca (1973), forse opterò per il RAL 5015 azzurro. Un particolare che senz'altro è da sistemare riguarda l'attacco della sella; la mia ha l'attacco sugli ammortizzatori (dal 1974 mi pare) nel 73 era su di un supporto posto posteriormente a questi. A questo punto occorrerebbe riprodurre e saldare tale supporto e riprodurre il fondello della sella originale, ma non ho la più pallida idea di come era fatto..
ho visto in questo sito dei restauri superbi eventualmente chiederò gentilmente una foto del sotto della e del supporto..
se hai suggerimenti li accetto molto volentieri,
patrizio

Ciao Tom Slick, grazie mille per la risposta..

a me piacerebbe molto fare un restauro totale, parte del telaio è stato verniciato a pennello con chissà quale vernice, forse con diluente e olio di gomito viene, ma non so con quale risultato, le cromature sono un po ammalorate così come le parti in gomma, manopole e pedane, il resto, vernice del serbatoio a parte, è tutto molto ben conservato. Ho il dilemma della sella cosi come ho scritto ad Eugenio..
senz'altro appena riesco mando le foto più grandi così da poter rendere meglio l'idea dello stato della moto..

di nulla per l'articolo è un piacere, anche qui appena riesco ridimensiono e ritrasmetto..

Patrizio

Ciao Tom Slick, e grazie mille per la disponibilità, ecco le foto.. si intravede l'amico che mi ha ceduto la moto e che saluto cordialmente.

per la sella, buona notizia, ho verificato sul librettino ed effettivamente riporta la data del 31-ott-1973,

per quanto riguarda il colore, ieri sera ho provato a lucidare a spazzola con più insistenza una porzione di serbatoio ed è arancione; può essere che il tempo od una esposizione al sole possano avere contribuito ad alterarne le caratteristiche? comunque domani andrò dal carrozziere che possiede, oltre all'attrezzatura più adeguata, un apparecchio che fa una scansione della tinta.. posterò a breve i risultati del test..

ringrazio ancora e rimango in attesa di ulteriori e gradite considerazioni,

patrizio

Ciao, Ringrazio molto per le risposte,

sotto la scritta Caballero c'è "regolarità 6m"; dette scritte, mi pare siano centrate nel serbatoio, e se la appongo in quella posizione ci starà la banda tricolore? verificherò.. da qui si potrebbe presupporre una riverniciatura successiva del serbatoio? certo anche la parte sottostante è della stessa tinta e non ci sono tracce di altre vernici sotto a questa. Può essere che il serbatoio nasca solo con la scritta Caballero regolarità 6m in area centrale?
la curva della marmitta è uno dei particolari messi peggio, rimaneggiata più volte a mio avviso, le leve, lungo le quali sono formati i calchi per le dita, sono fissate al manubrio con blocchetti domino cromati, comunque posterò le foto.. ho paura che la sella sia da sostituire, eventualmente, se avete suggerimenti da darmi anche in mp...

Cosa intendete nello specifico per restauro conservativo, mi interessa molto questo punto e la vostra opinione; oltre alla sostituzione dei pezzi danneggiati, una semplice pulizia? oppure anche una lucidatura delle parti metalliche e la riverniciatura del serbatoio?, considerate, come detto, che il telaio è stato parzialmente riverniciato a pennello con aimè delle belle colate.. lo si può notare nel lato del fianchetto bianco; la parte posteriore è di un grigio più pulito, la parte anteriore è il suo. Inoltre è molto incrostato e con punti superficiali di ruggine, così come il forcellone posteriore. eventualmente si può provare a rimuovere questa vernice ed eventualmente fare delle riprese. Sempre a lato "fianchetto bianco" sotto la scritta "casa" i tre giri di nastro nero avvolgono uno spezzone di tubo in gomma a protezione del''adesivo "fantic motor fabbrica veicoli ricreativi......" me ne sono accorto quando sono arrivato a casa..anche se, secondo me, è stato rimesso successivamente.

a presto posterò le foto anche dei particolari..

grazie, patrizio

Ciao e grazie.......,

ora con calma valuterò, nel frattempo ho smontato la moto, pensavo di averla pulita....ho trovato qualche pezzo rotto in qua e in la, ma che si recuperano tranquillamente. Il problema più grosso è la sella. non solo la copertura non è la sua ma anche il fondello; è una specie di fibra di vetro colore marrone con fissati alla meglio gli attacchi. Se sapete di qualcuno che le riproduce mi sareste di grande aiuto, oppure le specifiche con le misure per rifarla. Alla peggio foto, proporzioni e fondello circa...
Il telaio è pasticciato forte! con vistose colate di vernice sotto ai tubi a mo di stallatiti; ho provato con diluente, cotone o paglietta, ma viene anche la vernice originale.
Mercoledì ho appuntamento con il carrozziere per la scansione del colore del serbatoio, poi posterò i risultati con tanto di foto delle fasi..

saluti e a presto patrizio

Ciao Patrizio. Il fondello originale è in ferro... e pure pesante. Non penso comunque avrai difficolta' nel reperire una sella, magari da mettere a posto a livello di imbottitura e copertura.
In bocca al lupo.
Antonello