Restauro caballero tx 190

Con il libretto originale vai da qualsiasi centro pratiche auto e nel giro di un quarto d'ora hai nuovo libretto e targa associata costo circa 120 euro. A questo punto hai due scelte: o fare la revisione presso qualsiasi meccanico autorizzato e poi assicurare la moto con una normale assicurazione come si fa per un ciclomotore nuovo, oppure trafila per assicurazione d'epoca. La moto però in questo caso deve essere perfetta in ogni particolare e non mi pare che tu voglia restaurarla così.....

Se fosse stato un mik 26 ossia telaio rosso avresti avuto problemi perché tutta la bulloneria era gialla ossia tropicalizzata. Essendo un telaio grigio sono dadi e bulloni semplicemente zincati. Li trovi ovunque, in qualsiasi ferramenta. Misura con il calibro lunghezza e diametro e sistituiscili.

Ciao, e' probabile che la leva sul piattello delle ganasce sia grippata, spruzza dello sbloccante ( Svitol, Crc, Vd 40 ecc. ) sul perno e muovi avanti e indietro, il problema e' se per caso si e' rotta una delle due molle di richiamo interne, allora occorre piano piano fare leva intorno al piattello con due cacciavite grossi fino a quando incomincia a sollevarsi, ci vuole un po' di pazienza



Fabio

Ciao, prima devi allentare le due brugole da 6mm ai lati del telaio dove e' infilato il perno, poi con la chiave esagonale sviti il dadone a destra, il perno e' fissato assieme tramite una spina di acciaio ed esce assieme.



Fabio