Restauro tx96 - 1973

Qualche aggiornamento sui lavori!

Ma prima devo ringraziare il forum, devo dire che ho trovato tante di quelle informazioni utili e guide che sono fondamentali nel proseguimento del restauro!! Davvero complimenti a tutti quanti!

Tornando a noi, sono andato avanti con un pò di cose:

- Motore finito, montata la testata e gruppo accensione
- Ho saldato la staffa del cavalletto che mancava, grazie per le dritte Tom, alla fine l'ho presa al link che mi avevi indicato. Se dovesse servire a qualcuno mi sono comunque fatto una dima;
- Smontato tutto quanto dal telaio, che ho pulito, grattato e trattato con il Ferox in alcuni punti
- Smontato le forcelle, anche queste verranno pulite e verificate in tutto quanto
- Pulizia e lucidatura di alcuni componenti

Prossimi passi sabbiare alcune parti e poi procedere con una mano di fondo a tutto quanto!

Certo Tom, appena riesco metto tutte le misure.

Le piastre delle forcelle sono state lucidate semplicemente con una spazzola da banco e poi a mano con un prodotto per lucidare le cromature.

Sono andato avanti con qualche lavoro, ho iniziato a sabbiare alcuni pezzi e smontato la borsina dal serbatoio. Le viti erano completamente arrugginite e "saldate" sul serbatoio, con calma e pazienza sono riuscito a trapanarle, adesso prossimo step un paio di punti di saldatura e poi rifarò il filetto.

In realtà ne ho due di serbatoi, uno pensavo di farlo azzurro e l'altro... boh, devo pensarci! Così in base all'umore della giornata decido se montare uno o l'altro

Ho quasi tutto pronto per il fondo, ieri assieme a mio fratello (che è abile con a saldatrice) abbiamo rifatto gli ancoraggi del borsello che come detto erano completamente arrugginiti (saldati e rifilettati), e del secondo serbatoio (trovato su ebay a pochi euro) rifatto l'attacco del rubinetto benzina (era stato saldato dal precedente proprietario alla cavolo con lo stagno, ora è stato riportato con saldatura e rifilettato).

Penso che in settimana riuscirò a dare il fondo!

Ragazzi ho una domanda per i più esperti: ho visto che la scritta da mettere sul serbatoio "regolarità 6m" è disponibile sia bianca sia nera. Contando che il serbatoio lo faccio azzurro, qual'è quella corretta?

Da motociclismo d'epoca è nera, alcune foto anche qui sul forum (quello di TOM) riportano quella bianca.

Grazie Tom!
Quindi facendo fede all'articolo di Motociclismo dell'epoca scritta caballero bianca e "regolarità 6m" nera.

Vi faccio un'ultima domanda sempre in tema di adesivi: le targhette rotonde "6M" che vanno sulla forcella, sono degli adesivi? Perchè sembra che sul mio manchi il "supporto" sul quale vanno attaccate, allego foto sotto.

Per il resto tutti i pezzi sono pronti con il fondo, credo che in settimana si procederà alla verniciatura, alemno dei pezzi grigi e neri (a quello ci pensa mio padre).

Sono andato avanti a lucidare un pò di pezzi, inoltre ho avuto una bella botta si "fortuna" ed ho trovato una marmitta pressochè nuova, pulita e lucidata sembra uscita di fabbrica (devo solo mettere a posto il fondino che secondo me avevano provato a togliere).

La classica spazzola in stoffa da attaccare alla mola a banco, sono dedicate a lucidare cromature, alluminio ecc.

no, se non la "pasta" apposita per lucidare con le "stoffe".

Verniciatura finita!!!

È venuta davvero molto bene, ora che lo vedo dal vivo sono ancora più convinto di aver scelto l'azzurro per il serbatoio!!

Adesso ancora qualche giorno che si asciuga per bene il.colorr, poi si può iniziare a montare un po' alla volta!!

Non resistevo dalla voglia di mettere gli adesivi!!!!

Direi che è venuto un ottimo lavoro!!

Prossimi giorni si inizia con il telaio!