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| Per sperare che i dischi si staccano, devi starci su e andare a frizione bloccata tirata con una marcia relativamente alta con colpi di gas, tipo 3^ o 4^ e relative decelarazioni. Sui motori 250 e 125 quasi sempre si scolla. Sui 50 difficile, sopratutto se fermi da anni, perchè la spinta del motore non è sufficiente a vincere sul bloccaggio.
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