Diversita' tra termiche gilardoni , aprilia 50 cross rc /rg. 1977-1978 1979, cilindri con 5-6 alette di raffrdamento , cromati e non

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Le aprilia 50 cross RG - RC, Caballero- Sachs- Aspes ecc. degli anni 1977,1978,1979 , con motori minarelli 4P/6P, corsa normale, detta alta o corsa corta con termiche Compct o Gilardoni , cilindri cromati o in acciaio ,travasi 3 o 4 . Considerando la termica Gilardoni con alette di raffreddamento in alluminio che possono essere come la maggioranza dei motori prodotti 6 oppure con i rari cilindri con 5 alette e i relativi 4 gommini minarelli . Vi chiedo se alla fine di utilizzo rispondevano tutti con pochissima o uguale misura di prestazioni , perché tutti questi cambiamenti su un motore minarelli nato gia' forte e veloce sin dal primo modello ad oliva .
La mia aprilia 50 cross del 18/04/1978 il motore riporta la sigla P6 CSA telaio 1291 ABN A39 cil.49.6 con cilindro cromato con 5 alette di raffreddamento e una sola fascia elastica a forma di L , nel librettino tra i codici le omologazioni il n. di serie non ce nessuno indizio che fa chiarezza se il motore , è un Corsa Corta o una RG o RC ? Anche se Antonello gentilmente tempo fa mi ha chiarito che non puo' essere un RG ma con queste caratteristiche: cromato ,un sola fascia a L , 5 sole alette di raffredamento sul cilindro e la scritta che 30 anni fa o rifatto sul serbatoio scrivendo RG i dubbi rimangono e non so spiegarmi perché a suo tempo ho scritto quella sigla RG sul serbatoio . Riprovo a metter la foto ma non ci riesco e non so come si fa ?