Inizio restauro

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Fabio Spazzal

Posted on 7/12/2022, 19:46

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La Motorella sta progredendo tra mille imprevisti per il momento ha guadagnato 2 cerchi in lega akron bollino verde è un bel carburatore da 19 ora mi chiedo come raccordare il carburatore con la cassa del filtro visto che sono disassati
Grazie per i vostri suggerimenti

Edited by Fabio Spazzal - 7/12/2022, 20:17

enduro61

Posted on 7/12/2022, 23:05

Il "grigio" mi dona.

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Ciao, mi sembra che gli Akront bollino verde erano per il trial meno robusti dei bollino giallo o rosso, pero' se la usi per divertirti vanno bene ugualmente, meglio sicuramente di quelli in acciaio cromati del Super 6m che si stortavano solo a prendere un gradino.
Se hai montato il collettore giusto, il manicotto di gomma e' lo stesso del 14/12 codice.

Fabio

Fabio Spazzal

Posted on 8/12/2022, 05:57

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A vederli sono belli ciccioni il colletore e dritto e non inclinato come il 14/12 ho visto il gommoso del competizione e forse potrebbe andare bene ma non ho capito le misure L ingresso del mio carburatore e da 60

alfaemme

Posted on 8/12/2022, 09:44

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CITAZIONE (Fabio Spazzal @ 7/12/2022, 19:46)

Anche il 19 montava un collettore angolato.

Utilizzi il soffietto del codice.

Se monti un PHBG ti occorre un manicotto di raccordo

Fabio Spazzal

Posted on 8/12/2022, 21:45

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Purtroppo il mio collettore pur essendo marchiato Fantic e dritto e per ciò il carburatore risulta sfasato rispetto il foro della scatola del filtro

ktmlollo

Posted on 8/12/2022, 22:33

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Bollino rosso (o azzurro, non ricordo) trial, ma bollino verde sicuro cross/enduro, successivi al bollino giallo.

Bollino giallo bordo alto, bollino giallo anni '70, bollino verde fine anni '70, primi anni '80

Alessandro

CITAZIONE (enduro61 @ 7/12/2022, 23:05)

alfaemme

Posted on 8/12/2022, 23:21

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CITAZIONE (Fabio Spazzal @ 8/12/2022, 21:45)

Purtroppo il mio collettore pur essendo marchiato Fantic e dritto e per ciò il carburatore risulta sfasato rispetto il foro della scatola del filtro

Allora è il collettore dello stradale, il Super Six.

Cerca quello giusto, si trova.

enduro61

Posted on 9/12/2022, 20:16

Il "grigio" mi dona.

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CITAZIONE (alfaemme @ 8/12/2022, 23:21)

CITAZIONE (Fabio Spazzal @ 8/12/2022, 21:45)

Purtroppo il mio collettore pur essendo marchiato Fantic e dritto e per ciò il carburatore risulta sfasato rispetto il foro della scatola del filtro

Allora è il collettore dello stradale, il Super Six.

Cerca quello giusto, si trova.

Ciao, anche quello per L''Allumak era diritto o forse era uguale :unsure:

Fabio

Fabio Spazzal

Posted on 9/12/2022, 20:27

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Domani provo con una cuffia per la cremagliera del sterzo da macchina spero funzioni

alfaemme

Posted on 9/12/2022, 21:30

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CITAZIONE (enduro61 @ 9/12/2022, 20:16)

CITAZIONE (alfaemme @ 8/12/2022, 23:21)

Allora è il collettore dello stradale, il Super Six.

Cerca quello giusto, si trova.

Ciao, anche quello per L''Allumak era diritto o forse era uguale :unsure:

Fabio

Due cose completamene diverse....Quello per l'Allumak non va sul cilindro Fantic e viceversa. L'interasse tra i prigionieri di fissaggio è molto diverso e lo è anche la conformazione e l'inclinazione del piano d'appoggio.

enduro61

Posted on 10/12/2022, 00:55

Il "grigio" mi dona.

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Infatti hai ragione, li ho tutti e sono andato a controllare.... sono rincoglionito :sick:

Fabio

Fabio Spazzal

Posted on 10/12/2022, 13:50

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Allora buone notizie ho preso una cuffia per i bracetti del sterzo di una Fiat uno 55 disel tagliuzzata qua e là e calza a pennello una vera meraviglia per 5 miseri euro e mezza oretta di lavoro

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enduro61

Posted on 10/12/2022, 19:41

Il "grigio" mi dona.

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Mi sembra un ottimo rimedio in mancanza del manicotto originale in gomma, comunque se ne hai la possibilita' monta il collettore dedicato che essendo angolato manterrebbe il soffietto in posizione piu' lineare.
Se ne hai la possibilita' inserisci il codice del soffietto, potrebbe servire in futuro a qualcun'altro.

Fabio