Posts written by Fedefantic

Avrei trovato una leva messa in moto del 200.... è compatibile con il 240 ?

Ho rotto lo snodo della leva messa in moto, più precisamente si è "diviso" in due la sede millerighe (dove innesta l'albero). Ho provato a fare una saldatura ma non tiene. Esiste in commercio un ricambio simile ??... oppure anche una leva completa che sia compatibile Fantic 240 ?

Grazie

Fammi sapere quando hai aperto il blocco

Se aspira aria evidentemente lo fa solo per dilatazione termica, perché per i primi 10 minuti gira normalmente.
Ci fosse una crepa o altro dovrebbe tirare aria subito e battere magro sin dall' inizio invece lo fa solo dopo essersi scaldata

Le prove di base sono già state fatte. Devo capire se i sintomi rilevati a motore caldo possono presentarsi per problemi elettrici (quali ? ). Altrimenti aspira aria falsa dovuta ad una dilatazione termica dei materiali ?

Simile al 25..... comunque per scrupolo proverò con la configurazione classica del 26. Anche se ho paura che sia un problema diverso

È simile, perché stavo facendo qualche prova

Quella di bassa tensione si, è sempre l'originale mentre quella di alta tensione è nuova (quella blu che si monta anche sulle vespe). Ma è possibile che problemi elettrici diano sintomi di smagrimento così evidenti ?

Si è tutto nuovo.
Aggiornamento: Oggi sono riuscito a fare partire la moto e per i primi 10/15 minuti sembrava anche andare discretamente bene con un minimo decente e abbastanza regolare. Poi si è fermata come se si fosse ingolfata. Effettivamente la candela era abbastanza bagnata. Candela nuova ripartenza ma la moto ora picchia magro come se tirasse aria, aumentando però la portata della benzina del minimo si ingolfa. Come posso procedere ?? Da dove inizio ?

Getto min 44
Getto max 98
Spillo D36
Ghigliottina 60

All'interno del carburatore Phbh 25 è tutto nuovo compresa valvola, per questo volevo provare un altro carburatore, per iniziare ad escludere problemi. Comunque ho aperto anche un altro post specifico eventualmente proseguiamo li.

Grazie

Ciao, ho un problema con il Fantic 240: non tiene il minimo, si spenge.

Il motore era stato rifatto e ha circa 5 ore. Per scrupolo ho riaperto e ricontrollato i paraoli, tutto ok.

Carburatore Phbh 25 con taratura originale. In pratica sembrerebbe che imbratta la candela ingolfandosi e si spenge al minimo. Per tenerlo accesso devo tenere il gas da 1/4 in su e come lascio il gas si spenge, anche con registro minimo completamente avvitato. Tirando lo starter con moto accesa si affoga istantaneamente. (Il galleggiante sembrerebbe chiudere al giusto livello) Al momento sto provando ad avviarlo senza cassa filtro ma la situazione non cambia, possibile rimanga grasso anche senza filtro ? Potrebbe essere un problema elettrico/ anticipo ?

Scusate la lungaggine .....

Grazie

Si, lo so. Ma avendo il problema che la moto non tiene il minimo e si imbratta alle minime/medie aperture e avendo un Phbl 26 Bs volevo provare a fare un cambio e iniziare a cercare di risolvere il tutto

Ciao,

sapreste cortesemente dirmi la taratura (getti, spillo, polverizzatore...ecc.) per montare un Phbl 26 su Fantic 240

Grazie

No, è sempre in ottime condizioni. Leggerissimo gioco ma non quantificabile, probabilmente è la solita tolleranza che c'è da nuova