Posts written by mvanadium

Quello con l'interasse tra i prigionieri differente è per i Fantic che montavano il cilindro "brevetto" in ghisa, con il P4 a prigionieri stretti. TX94, per dirne uno.
Gli altri 2 vanno entrambi bene: uno lo usi per superare la revisione, l'altro per tutto il resto del tempo. Col SHB 19/19
Le gomme che citi (se le trovi) dovrebbero andare benone.
Ciao!!

ri-benvenuto fra noi!!!
se vuoi spedire a me lo posterò volentieri.
[email protected]
ciao!

(in ritardo...)
AUGURIIIIII!!!!!!
ciao!!!

mai vista nemmeno una dal vivo!
Il problema però è che se si tratta di lavori che non hai MAI fatto avresti bisogno di essere almeno affiancato da qualcuno... se non esperto quantomeno abituato a metter mano ad una moto.
Non hai nessuno che ti può aiutare?
ciao!

già. CREDO di si.
Ma ti ripeto, senza avere il pezzo in mano...
ciao!

Se col trapano funziona e l'innesto non è mangiato, PROBABILMENTE (così, senza foto -almeno- è difficile dare una valutazione) basta ordinare il pezzo solidale alla ruota.
ciao!

mah, così sui due piedi non ti saprei aiutare.
dai una pulita a tutta la "catena" di alimentazione: smonta e pulisci il serbatoio, il filtrino del rubinetto ( che così potrai valutare il da farsi per la saldatura), carburatore e filtro dell'aria.
probabilmente risolverai in questo modo.
ciao!

p.s.: le fantic non sono MAI stronze, a volte hanno un carattere.... così!

soprattutto in caso di sinistro, l'assicurazione potrebbe rivalersi per la non conformità del mezzo alla carta di circolazione.
La revisione poi sarà senz'altro una roulette russa
ciao!

Ho scoperto casualmente che IERI era il tuo compleanno....
E VOLEVO FARTI TANTI AUGURIIIIIIIII!!!!!!!

BUON COMPLEANNO!!!!!

(e scusa per il ritardo)
ciao!

Il collettore è specifico del modello: scritta Fantic Motor e curvatura peculiare. Poi tutto si fa e si adatta...
ciao!

Credo che dovresti provare a giocare sull'equilibrio carburatore-accensione-espansione, come già ti dicevo.
Con cognizione di causa per far presto e bene, per tentativi se hai voglia di divertirti.
ciao!

Da ragazzino andai a vedere una gara di trial e chiesi al vincitore come avevano preparato il motore del suo Fantic.
Ricordo benissimo che mi disse che non facevano praticamente nulla oltre ad una SERIA ottimizzazione della frizione, che doveva essere più morbida possibile.
Ma non era un 50ino!!
Credo che di margine ce ne sia in OGNI motore, credo anche che il trial 50 Fantic sia vicino alla perfezione come rendimento.
Io andrei su ottimizzazioni come raccordature varie (carburatore, collettore, travasi, collettore espansione), anticipo, magari una accensione programmabile.
Poi facci sapere!
ciao.

BUON COMPLEANNOOOOO!!!!!!!!
ciao!

benvenuto fra noi, a te e al tuo bimbo, che comincerà davvero bene!!!
ciao!

benvenuto fra noi Davide, complimenti per il tuo HP1!
ciao!