Posts written by porkia74

Posted: 25/9/2015, 12:30

App per raduni e tempo libero! -

Il Bar Zàgo

Grazie per la segnalazione!!

Posted: 10/9/2015, 18:39

E'scoccato un amore! -

Il Bar Zàgo

Grandeeeeeeeeeeeeee!!!!!!! Bravo!!! Continua così......!
:clap:

Posted: 10/9/2015, 18:33

Regolarità Super 6M di BRTRacing -

Le nostre Fantic

CITAZIONE (badbug @ 10/9/2015, 08:26)

Mirko non dirgli così che poi comincia a pensare cosa fargli alla termica e rallenta i lavori!!

si infatti!!!! :blink:

Le targhette mi sa che non siano corrette...
Credo vogliano col fondo nero....

Comunque molto bello! :wub:

Posted: 9/9/2015, 22:33

Regolarità Super 6M di BRTRacing -

Le nostre Fantic

Finalmente Adri!! :blink:

Con calma!!!! :lol:

Ma a quella termica non gli fai proprio niente..... :shifty:

Posted: 8/9/2015, 22:50

Ricomparsa la moto di Brissoni della six days -

La storia e la leggenda

Urca!!!!! Addirittura Brivio!!!!!
Servizio fotografico obbligatorio!!!! Soprattutto sulla parte posteriore :shifty:

CHissà dove e stata nascosta tutto sto tempo se veramente e lei..... :wub:

Bellissimi i tuoi ricordi Biagio.... :clap:

Posted: 6/9/2015, 12:51

POLINI 6005 -

Restauri

CITAZIONE (Bintars @ 6/9/2015, 08:47)

Non propio uguali...
(IMG:http://i60.tinypic.com/250mgp3.jpg)
Quindi mi par di capire che il tuo collettore è più lungo, giusto?

Quello del 160 e quello di sx???

Posted: 5/9/2015, 17:17

POLINI 6005 -

Restauri

Non ho capito, qual'è il problema vero e proprio???
Io credo che il collettore per la serie 6000 sia uno solo......!
Non ho mai visto collettori diversi per questi cilindri quì...
Magari mi sbaglio, comunque sentiremo gli esperti...

Se il problema e che il carburatore "sporge troppo", l'unico incoveniente sarà nel trovare la gomma per attaccarsi alla scatola filtro....
Ecco che a quel punto vai a fare un giro dal tuo meccanico di fiducia e ti fai dare alcune cuffie per semiassi.....!
Problema risolto!

Posted: 31/8/2015, 12:17

Buon compleanno Paolo Alfaemme -

Il Bar Zàgo

Auguroni Paolo!!!! :clap:

Posted: 26/8/2015, 12:56

p6 corsa corta carter "strani" -

Fantic - Minarelli - Polini

Prima di loro ci aveva già pensato la Hiro....

Posted: 22/8/2015, 00:34

buon compleanno Marco (marcomerlo) -

Il Bar Zàgo

Auguri Marco!!! :glu:

Posted: 21/8/2015, 14:02

p6 corsa corta carter "strani" -

Fantic - Minarelli - Polini

[/QUOTE]
Ciao Mirko, come dicevo, ok va bene eliminare gli spazi nocivi nel carter pompa, ma la lubrificazione dell' imbiellaggio ?? :blink:

. Motore usa e getta ? :fiu:

Non credo adatto ad impiego regolaristico. Quoto sicuramente il valvola rotante per la velocita'

Fabio
[/QUOTE]

Ricorda che i carter sono in pressione, quindi il velo di miscela passa lostesso....
Con dei carter così nulla va perso! quindi adatto a qualsiasi impiego!

Posted: 21/8/2015, 01:01

p6 corsa corta carter "strani" -

Fantic - Minarelli - Polini

CITAZIONE (enduro61 @ 19/8/2015, 11:38)

cosi' com'e' mi sembra peggiorata la fluidodinamica, mancano inviti e smussi verso l'imbocco dei travasi
Fabio.

No!! E l'esatto contrario....!!
Come i motori Hiro!!

Minori perdite di carico, quando il pistone scende tutto quello che c'è va su per i travasi e non si perde in mezzo a biella albero e cuscinetti!!
Gran lavoro!!
Sicuramente un bel vantaggio ma a scapito della durata...
Anche se questo lavoro verrebbe fatto per correre quindi lo si apre ad ogni gara....
Piuttosto sulla velocità preferisco il valvola va di più e lubrifica mooolto meglio!