verificato ora codice 350.47.5100 trial. dovrebbe essere questo, mi manca il pistone (quello che ho č troppo usurato) . seguirņ il tuo esperimento. devo pure far verificare la cromatura..ha qualche solchetto! S.
da ex artigiano tutta la mia comprensione per Marco, e se penso a quando avevo 8 dipendenti ( dicesi otto) mi vien ancora in mente il soffitto in prospettiva notturna della mia camera da letto....! S.
lo volevo fare pure io ,ma sono a corto di perizia tecnica. forse dovrai verificare ben bene la corsa,dubito che ti basterą una semplice sostituzione del gt. S.
NON grattare la vernice...lavora con diluenti,sverniciatori o che altro ma "grattar" nulla! e veramente attenzione con la sabbiatura, da coprire assolutamente (magari con una piastrina in metallo fissata con 2 rivetti) e poi alla verniciatura finale...una strisciolina di solo trasparente e via...Poi non ribatter nulla, meglio usare una lente d'ingrandimento che un dubbio alla motorizzazione! esperienza personale 2 telai per una moto.... S.
a sperare di realizzare quella cifra ci vuole un'ottimismo che forse il Dalai Lama possiede...ed il proprietario del mezzo suddetto!!! mah...che l'economia si sia ripresa in una bruciante accelerazione e non me ne sono accorto??? S
personalmente credo sia il Fantic con pił fascino, nato in un'epoca in cui l'estetica forse prevaleva sull'efficacia . In ogni caso bellissimo! di che anno č precisamente? 74-75? S.
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NON grattare la vernice...lavora con diluenti,sverniciatori o che altro ma "grattar" nulla! e veramente attenzione con la sabbiatura, da coprire assolutamente (magari con una piastrina in metallo fissata con 2 rivetti) e poi alla verniciatura finale...una strisciolina di solo trasparente e via...Poi non ribatter nulla, meglio usare una lente d'ingrandimento che un dubbio alla motorizzazione!
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