Posts written by kenonet

Quello é un fondo per telaio grigio. La differenza tra le selle in ferro del telaio grigio e del mik26 é immediatamente riconoscibile dal fondo (oltre che dagli attacchi). Se guardi la sella da sotto, quella del telaio grigio presenta una sola specchiatura mentre nel mik26 ha due specchiature rettangolari.

Ho un fondo per mik 26 in garage, se ho tempo ti faccio una foto.

Si, ho notato anche io che purtroppo questo Forum si sta "addormentando", per il mercatino, trovo che averlo tolto per colpa di quei pochi che si iscrivevano solo per vendere, sia andato a discapito di tutti gli altri e del Forum stesso.
Per mia esperienza personale, accedendo come la maggior parte di voi al mercatino di altri siti, ho avuto modo di fare la conoscenza di persone gentilissime e disponibili, oltre che a trovare pezzi per le mie moto. Questo proprio grazie al mercatino.

Ciao, da come mi hanno detto i cerchi bollino giallo e verde erano usati sui modelli enduro mentre quelli bollino rosso sul trial. I cerchi bollini giallo poi dovrebbero essere più spessi.

Fossi in te telefonerei a Bosisio, ci deve essere stato un errore. Di solito le sue riproduzioni sono fedeli alle originali. Te la sostituisce di sicuro. Magari prima falla vedere all'occhio esperto del tappezziere per essere sicuro che non vada bene. Io di una mia avrei giurato fosse corta e invece é venuta perfetta.

Ciao Fabio, in una sola foto un vero "capitale" pezzi rari ormai e molto costosi.

Ma guarda che va fissato sul davanti, tirato, incollato e diciamo adattato al fondo. La cosa fondamentale é che quando lo calzi sul davanti la scritta non vada oltre la zona posteriore. Se va oltre allora é veramente troppo grande e magari si sono sbagliati e ti hanno mandato quello del 125

Se da togliere è solo la fascetta che vedo in foto bhe allora proteggi tutto il resto e poi mano alla smerigliatrice con successivo ritocco di vernice....

Hai aperto 4 o 5 discussioni uguali tutte in sezioni diverse, ti avevo gia risposto ma forse non l'hai letta.....
Dai un'occhiata qui, mi sembra di ricordare che il tubo del canotto sia proprio da 26,25 millimetri e il passo filetto 1,25.

www.ebay.it/itm/DADO-OTTAGONALE-CA...5-/282297955501

Dai un'occhiata qui, mi sembra di ricordare che il tubo del canotto sia proprio da 26,25 millimetri e il passo filetto 1,25.

https://www.ebay.it/itm/DADO-OTTAGONALE-CA...5-/282297955501

Non ho capito cosa intendi per dado inferiore? Io per dado dello sterzo intendo il dado che si avvita sul tubo del canotto e serra le piastre della forcella. Se hai perso quello bhe si trova facilmente.... Quello del mik 26 super 6m va bene mentre quello del mik casa e competizione é più piccolo.

Guarda qui:
https://fantichistisettanta.forumfree.it/?t=65054935

Maxmod aveva fatto uno special con un forcellone del Mik 26 super 6m.

Se i tubi del telaio sono storti solo nella parte finale vicino alla saldatura sul canotto, smonta tutto, taglia alla giusta distanza e ovviamente anche a diretto contatto del canotto e poi ricostruisci con altri tre pezzi di tubo. Ho visto fare lavori anche su moto messe peggio.
Ovviamente poi dovrai riverniciare il telaio.
Puoi anche provare a tagliare solo a livello del canotto e poi con la fiamma provare a raddrizzare direttamente i tre tubi del telaio.
Altra soluzione è come dicevi tu quella di trovare un altro telaio, però poi rimane il discorso del libretto e dei numeri di telaio.
Per gli steli forcella credo ti convenga direttamente cambiarli.

Se metti una foto magari possiamo fare un'ipotesi...così ad immaginazione del danno tutto é possibile

Proprio come ho fatto io col mio, 4 travasi serie S02 marmitta del competizione, mikuni 26 con il suo collettore originale. Io però ho cambiato anche la biella e ci ho messo quella del competizione su consiglio di un amico. Difficile da trovare ė proprio il collettore del mikuni senza quello poi non ce lo monti, ė talmente corto che appunto consente al mikuni di andarci preciso preciso...

Assolutamente d"accordo.