Istruzioni per il Kit Polini serie 5000 e 6000, le preparazioni "seconda serie"

Ciao

integro anche qui con quanto ho scritto altrove..: anni addietro mi ero fatto le fotocopie da un vecchio catalogo Polini dei dati di tutti i cilindri della serie 6000 (io ho quello per il p6 corsacorta corsa 39 di cui sono molto soddisfatto per affidabilita' usabilita' e prestazioni) , li scannerizzo e li pubblico appena posso anche se mi sembrano un po' "leggerini" perche' sinceramente non trovo plausibile che per tutti la potenza sia sempre 13,6 hp.......fosse per altro che le corse cambiano ma l'alesaggio pare essere sempre 48 per tutti....e quindi.......non e' possibile che tutti abbiano di default 13,6 hp.

Inoltre sul mio corsacorta quel cilindro mi dava l'idea di avere piu cavalli ...sinceramente...un meccanico al novegro mi ha detto che batteva sul corsacorta 39 il 6009 batteva sui 18 hp......qualcuno mi dice la sua opinione ? Di sicuro c'era l'immensa affidabilita' e qualita costruttiva...

Per ora pubblico ad memoriam posterum una veloce lista e AGGIUNGO che sulla reclame originale Polini rispetto a quanto fedelmente da me trascritto qui sotto dal catalogi Polini mi sembra ci sia un errore ...hanno fatto "casino" tra 6006 e 6009 invertendo tra zundapp e minarelli corsa 39.......quella pubblicita' e' errata....rispetto al catalogo Polini.



113.6001 kit per morini t4 corsa

148.6002 sachs 50 5 marce corsa 44
148.6008 sachs 50 6 marce corsa 39,6

104.6003 beta mx6 corsa 44

116.6004 gilera 5v trail 7 hp gr2 rs enduro ts cb1r corsa 43

133.6005 minarelli p35 p6 p4 g1 fantic corsa 42
133.6007 minarelli k6 corsa, corsa 44
133.6009 minarelli corsa, corsa 39 ( il mio)

168.6006 zundapp 50 corsa 41,6

115.6010 garelli ciclone 5m corsa 39

Edited by p6inside - 10/8/2009, 09:09

Ciao

ti confermo anche io che il 6009 e' per il p6 corsacorta cioe' 39 mm.

NB ce l'ho e gira. al 101 %.

Carissimo Mvanadium

1) ma tu oltre al 6005 per i minarelli p6 corsa 42 hai anche un 6009 per i minarelli corsacorta 39 ? ricordiamoci poi che corsa 42 oltre ai p6r erano anche i basamenti fantic ma con 3 mm in meno e foro da 52,5 invece che da 47 .. da cio la nota sulla reclame iniziale.....a destra.

2) ammesso quindi che per il 6005 il diametro del basamento deve essere 52,5 ( e che quindi entra in un basamento 54 del corsacorta) sarebbe bello nel mondo del mulino bianco mettere sul basamento del corsacorta il cilindro del 6005 e vedere dal Vivo goniometro e comparatore alla mano cosa si deve fare per innalzare o abbassare lo spessore di battuta sul basamento e di conseguenza cosa si deve fare per spianare o meno il bordo superiore (tutto cio' virtualmente ma solo con una tranquilla lettura sul comparatore) e magari se si deve limare il pistone per far scoprire perfettamente la luce di immissione o se no. Facendo cosi' potremmo porre la parola FINE su questa convinzione che 6005 e 6009 (iniziamo da li senza a tirare in ballo altre famiglie di motori) abbiano la stessa fasatura (non SIMILE NB dico la STESSA) intendendo con cio le stesse distanze e proporzioni delle luci al di la della sistemazione del cilindro sul basamento.
Ricordiamo banalmente ai tutti che essere corsalunga o corsacorta come gia detto non e' dovuto alla lunghezza della biella ma dal punto in cui la stessa si attacca all'albero motore.
Cio' avrebbe in teoria permesso al Sig Polini economia di scala nella parte iniziale della produzione ma e' mia convinzione ( ma magari sbaglio nb non sono Arteno Venturi) che in questa maniera cio' che e' ottimizzato per un cilindro puo' non esserlo per un altro.... e guarda CASO.... i tuoi dati mi darebbero ragione.....cioe' NON hanno la stessa fasatura.....anche se magari simile.....veramanente mi e' venuta una curiosita di una scimmia.....simile e' una cosa, uguale e' un altro.