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| CITAZIONE (telefuly @ 24/1/2010, 00:10) Ciao pizzo,
veramente bella, complimenti per il lavoro.
Avrei una domanda, più una curiosità che altro.
Ho visto il parafango rivettato SOPRA la taffa tra i due gambali della forcella, in verità non è la prima volta, e mi è capitato di vederne anche su altri modelli, 125 e 200....mentre nella maggior parte è rivettato SOTTO la staffa.
E' una scelta che segue un gusto personale oppure dipende dai modelli o anno di fabbricazione?
Ciao complimenti ancora
Fulvio Approfitto per fare i complimenti per il gioiellino e chiarire il discorso parafanghi rivettati sopra-sotto. Fino al 240 i parafanchi sono rivettati sopra la staffa che ha ancoraggio su un piano perpendicolare con sporgenze filettate laterali ai gambi forcella. vedi in foto il 125 del 77-78  la versione successiva  il 200  Con l'uscita del 240 e del 125 ancora motorizzaro minarelli ma con forcelle da 35mm, cambia la staffa, ancorata su apposite sporgenze si piano orizzontale (fori filettati che guardano in alto) e il parafango viene rivettato sotto la staffa fono ai modelli con forcelle upside down. |
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Restauri
- riguardo il parafango, nei modelli 50 era rivettato sopra, anche vedendo i depliant pubblicitari dell'epoca era montato cosi' - forse qualche modello piu' grande di cilindrata aveva il sistema inverso -