Swm reg boy 50, un'altra nella scuderia

Ah beh ...con questa siamo fuori statistica....c'e indubbiamente un lato trascendente tra me e le moto col p6 in particolar modo .. ... mi sa che la canzone ...che fa.."te c'hanno mai mannatoo...." di Roma ...il Batty me la dedica...

L'altra sera mi chiama un mio caro amico che banalmente non percepisce la differenza tra un velosolex e un cr500 (scherzo) ..e che ha appena fatto trasloco ... ha trovato nel garage sotto vari strati di ciarpame una moto..." Fede Fede...e' bianca e rossa...il proprietario mi ha detto di buttarla via.....la vuoi tu..?? ... te la regalo "

Eeeeh nnooo ? non si rifiuta mai un rifugio alle orfanelle abbandonate ... ricevera' amore e miscela ..... come ben sapete sono un teorico del fatto che le moto vanno da chi le Ama.... e con questa sono 4 trovatelle (gratis) in 3 anni .... tre fantic (super 6m 77 , trial 50 , trial 200 come nuovi ) e questo swm reg boy ....per carita' non e' ben messa, non ho trovato un fm 380 sotto il fieno. o un silver vase 50 nuovo .... le plastiche sono da buttare....la cassa manca, ma il motore gira e ha compressione......c'e da pulirla bene..... ma e' pur sempre un reg boy con p6 cs che fara' quindi il paio con il mio .. quello geneticamente modificato... che quando avro' finito come si deve sara' pubblicato....una sorta di doctor jeckil e mister hyde del bianco e rosso..........con i pezzi che ho nel cassone lo miglioro di sicuro......con calma... prima devo finire le altre....la marmitta la elimino .....orrida.....







dopo una veloce ripulita..





la porta del ricovero per le orfanelle abbandonate.....



Il bilancio e' :

parafango anteriore non originale
parafango posteriore quasi diviso in 2 forse un harry potter dei polimeri me lo salda...
cassa filtro assente
viti fiancatina destra non originali
un prigioniero tranciato
mascherina anteriore prossima alla polverizzazione e molto crepata.. tanto metto reggifaro originali belli e mascherina originale portanumero
motore p6 cs senza le righe davanti sul carter.... quindi uno dei primi
compressione c'e.
carburatore phbg 18 as
corrente ne da
ammortizzatori li ho io belli quelli fanno pena
forcelle da cambiare cortechi cmq sono dritte
leva freno storta, altra ok..non sono originali
cambiare carter destro e mozzo messa in moto ( li ho....quello sembra per pedalina tipo pedali bicicletta......non ha zigrinatura....in francia avevano l'avviamento a pedali....
2 raggi rotti
manubrio originale
gas originale
messo tappo benza originale e leva freno originale che avevo li...
fanalino posteriore incompleto
cavalletto laterale non e' originale e non mi piace molto

Edited by p6inside - 20/11/2011, 16:43

Questa ?

https://fantichistisettanta.forumfree.it/?t=44110276

sempre la mia ...quella geneticamente modificata....in fase di finitura..... negli intenti inizialmente sara' con motore p6 corsacorta giusto e termica gilardoni 50 nera o il mitico faccioli 50 per vedere come gira.... ma poi ci metto un motore p6r corsa 42 ma con termica gilardoni da 11 hp 3 travasi....su quella ciclistica basta e avanza....tutta roba che ho li' che mi gira.....e il corsacorta completo lo libero......

Edited by p6inside - 14/5/2011, 14:30

Posso fare un film per bambini ...tre fantic e un swm.....magari qualcosa viene fuori.



Edited by p6inside - 16/4/2011, 20:43

Quella marmitta montata li sopra e' veramente una delle cose piu disgustosa e antiestetica che abbia visto... sul web ...

ah scusami...quella e' una manipolazione mal riuscita di 2 anni fa (saldature di m...) di una minarelli....sara rifatta ex novo per il 6009 ...... e ce ne sara una artigianale alta per il p6r con termica gilardoni classica 3 travasi.....

Edited by p6inside - 14/5/2011, 14:32

Siccome ho il super 6m del 1977 (in fase finale di restauro) ti dico che e' nettamente superiore all'swm reg boy... ciclistica molto piu bilanciata e robusta , non avra' le ruote in akront ...ma per tutto il resto lo sento migliore...( eeh eh e' un telaio grigio....allestito povero ma quello e'...e i lmotore sp6 e' migliore del p6 cs ) ..il mozzo posteriore del reg boy e' debole a dir poco ... le forcelle non sono manco da 32....il mio forcellone geneticamente modificato e' esattamente lungo come l'originale ma purtroppo ha gli attacchi che fanno si che a vuoto abbia il tiro catena un pelo lungo, se mi siedo e' a posto .. (cmq vedo cosa fare ) ne avevo uno piu lungo di forcellone ma micambiava troppo assetto....una tragedia....cmq... vedro quali altre magie metallurgiche fare per avere un forcellone con le misure tecniche di quello orginale......i lavori proseguono per avere le due swm ...doctor jeckil e myster hyde...peraltro come detto prima cmq sto pensando di togliere il p6 corsacorta e mettergli un p6r con una termica gilardoni (cerchero di non distruggere tutto)...cioe' ...va bene per fare delle sterrate o mulattiere medie...se devo girare su un pistino qualunque lo apro....

Dopo un anno ho fatto un taglia e incolla fatto bene degli attacchi del forcellone geneticamente modificato (ex tgm preso per 20 eur) e finalmente ho le stesse quote e angolature di quello originale..... almeno il tiro catena ora e' a posto....

qui buttava male...



qui e' come dovrebbe essere





qui i risultati dopo il taglia e incolla...


Mi manca solo piu il fanalino posteriore.

L'idea finale e' che comunque la mia concettualmente sara una special e l'altra perfettamente conforme (con la speranza di trovare le plastiche originali).

La mia di non originale (volutamente) avra':

forcellone e mozzo ruota posteriore
ammortizzatori
marmitta artigianale alta fatta bene
motore p6 corsacorta cross con motoplat e cilindro faccioli...
poi eventualmente elimino il corsacorta e cerchero' di metterci un motore p6r corsa 42 con gilardoni 3 travasi 50 radiale che ho gia'....

Edited by p6inside - 21/11/2011, 21:39