Fantic 125 RC del 1979

Ragazzi giuro che non mi lamenterò più!
Ora vi spiego: spesso parlando con amici mi sentivo dire che avevano trovato moto fondo di magazzino nuove ecc.ecc a due soldi, e io mi dicevo ma perche questa fortuna a me non capita mai?
Ebbene oggi la fortuna mi ha sorriso, ho trovato un bellissimo Fantic 125 RC del 1979, immatricolato il 18/10/1979 usato due mesi (solo sù strada) e poi dimenticato nel garage per più di 30 anni, il vecchio proprietario mi ha detto che l'ultima volta lo ha messo in moto due anni fà.La moto è completa di ogni sua parte, compresa la dotazione degli attrezzi che davano di serie.
Arrivato a casa ho provato ad accendere la moto e cosa strabiliante al terzo colpo di pedivella è partita, certo domani smonto il carburatore il filtro ed il serbatoio e pulisco il tutto.



Qui è ancora sul furgone, appena arrivata a casa



La moto è completa di documenti Targa, e libretto originali, ed è già iscritta ASI







Tutti i pezzi sono marchiati Fantic Motor, adesso qualche particolare, per vedere lo stato di conservazione della moto

















L'astuccio porta utensili adesso è pulito

Ecco il suo bel silensiatore



Ora è in moto (notare il fumo)



Foto terminate, comunque al prossimo raduno dello 11/06/2011 la porto .
Ciao a tutti

Edited by ktm350gs - 16/5/2011, 21:56

che spettacolaritàmeraviglia!!!!
Complimenti, sono felice per te!

Poi l'11 mi racconti in un orecchio come hai fatto a trovarla,e quanto lai pagata.........
Complimenti,colpacci così capitano mooooolto raramente.....

Questa mattina ho smontato le parti accessorie, sella fiancatine serbatoio mascherina per dare una pulita al tutto,



spettacolare è tutto come la fantic ha montato più di trenta anni fà solo con molta polvere e un pò di sporcizia, anche poca ma la strada l'a fatta, ho lavato il serbatoio che era pieno di robbaccia, credo sia stata la benzina vecchia che si è asciugata, poi gli ho passato un pò di pasta abrasiva per lucidare la vernice è praticamente nuovo ,



certo un paio di graffietti ci sono, ma tanti anni fermo in un garage magari qualche colpo lo ha preso, a mio parere 100.000 di volte meglio di quello in plastica dei modelli successivi, che si scoloriscono e si crepano.
Il serbatoio dell'olio per lubrificare la catena è come nuovo con il suo elastico originale, certo con qualche screpolatura dovuta dal tempo



il paramotore si è arrugginito in corrispondenza della staffa di fissaggio, perche sicuramente quando la moto è stata fermata non hanno pensato di prepararla per la lunga sosta che l'attendeva, bastava asciugarla, e passare un velo di olio spray, che sicuramente avrebbe fatto attaccare bene la polvere, ma avrebbe protetto la moto dagli agenti esterni come la corrosione.





Come dice il grande super6m se volete foto più dettagliate dei particolari, basta chiedere che le inserisco, ciao porkia 74, ci siamo conosciuti a Monghidoro lo scorso Ottobre, sarà un piacere per me raccontarti la storia di questo colpo di c..o

Edited by ktm350gs - 16/5/2011, 21:58

Una domanda gli Hidrocross sono scarichi, mi hanno detto di caricarli con azzoto a 12 atmosfere, è vero oppure esplodono?

Si si mi ricordo bene di te,mi hai superato in mezzo alla boscaglia a Monghidoro con il Cagiva ai 300 all'ora circa!!!!
Poi abbiamo fatto due chiacchere al coperto ti ricordi??
Se ne hai voglia,fai alcune foto del simpatico leveraggio che comanda la pedalina del cambio..... Il mio e' stato rifatto di sana pianta,magari il tuo che e' originale possiamo ammirarlo meglio....

Se domani riesco a trovare 5 minuti di tempo faccio le foto richieste e le inserisco.
Grazie a tutti, soprattutto ad Antonio che è una fonte inesauribile di notizie e manuali, ma dove li trovi?

La mia col telaio grigio li conserva ancora. Servono come tampone tra bullone e fiancatina.
Sulle altre invece sono andati persi , oppure non c'erano proprio. La diversa conformazione delle fiancatine delle versione successive faceva in modo che fossero più distanti dagli ammortizzatori.