Restauro TX96

Ciao Budi, Inizia ad identificare ''bene'' il modello in modo da avere un riferimento per il restauro...
Guarda la sigla stampigliata sotto al serbatoio vicino al canotto di sterzo sia DGM che numero di telaio.
Poi gią adesso ci sono delle incompatibilitą perchč se ha i parafanghi in inox non dovrebbe avere il serbatoio con lo sfiato sul tappo e le placchette.
Se ha il cilindro brevetto montato sul motore a sei marce deve avere il serbatoio fissato a vite e la marmitta a spillo,
Se ha il cilindro brevetto con quattro marce puņ avere la sogliola e i parafanghi in inox.
Insomma se vuoi un restauro fedele allo storico devi risalire al modello originale, tieni presente che una volta queste moto venivano rimaneggiate senza pensiero, cambiando il blocco motore o il serbatoio o stravolgendole completamente...
Ciao Tom slick