FM 380, La fine di un restauro

ieri siamo andati avanti nei lavori,
ho rimontato l'accensione, e quando sono andato a montare il pignone mi sono accorto che non entrava fino in fondo e questo perché ho sbagliato ad acquistarlo, la camm corrispondeva, ma non aveva lo smusso necessario per andare in sede, io ho acquistato un PBR 2081 che è uguale al 592, ma gli manca lo smusso ed ah lo stesso codice del Chiaravalli.
Comunque per risolvere il problema, visto che il ricambista è a 50 km, sono andato dal tornitore dopo aver fatto i dovuti calcoli, gli ho fatto abbassare la calettatura di mm. 4,4 e il risultato è questo:



di conseguenza ho montato la catena, una DID rinforzata oro:



ancora è un po lenta ma la tireremo a modo quanto prima, proseguendo i lavori mi sono accorto che il manicotto che raccorda cassa filtro carburatore non montava sul carburatore, quindi ho preso un Mik e con la pistola termica piano piano ho scaldato e fatto entrare per poi lasciarlo raffreddare in posizione:



il montaggio lo farò oggi insieme al collegamento dell'impianto elettrico, e questa è una foto diciamo panoramica dell'insieme:



andiamo avanti con le foto al prossimo stadio di avanzamento


ciao Massimo