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| Il meccanismo è lo stesso del p6 50cc.
Devi montare ingranaggi e molla col fermo molla nella posizione più vicina alla campana e il fermo ingranaggio posizionato in alto in modo che una volta richiuso il carter per "caricare " la molla effettui mezzo giro-3/4 di giro con la pedivella e avviti il perno sotto il carter che fa da punto di blocco al fermo ingranaggio. Più facile fare che dire.
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