Salve.... dopo un lungo periodo di giacenza dovuta ad impegni di vita quotidiana un anno fa ho deciso che era arrivata l'ora di rimetter mano al mio fantic 125 rc, Acquistato nel lontano 1989, visto le condizioni in cui versava, decisi all' epoca di rimetterlo un pņ in sesto, ma per ragioni familiari, dovetti poco dopo interrompere la sua fase di ripristino e dopo 25 anni di fermo ho ripreso l'idea di portare a compimento quel lontano progetto... posto qui alcune foto di work in progress...
.....queste erano le condizioni in cui versava la moto... non un gran che direi... comunque sia degna di un attento ripristino visto che nel lontano 1984 ne acquistai una simile a questa ... 125 del 1978 denominata TX 150 con telaio grigio.. A parte tutte queste mie considerazioni parliamo ora del lavoro che ho svolto su questa moto... sospensioni.. plastiche .. serbatoio in vetroresina ... <img src="https://i.imgur.com/V5qqfsT.j
.... impianto elettrico, telaio ed ogni singola parte trattata per riportarla a nuova vita... sabbiatura.... e verniciatura a polvere.... sospensioni prima .... e dopo... telaio....carburatore...motore.......e suo montaggio....... serbatoio con suo borsetto......fianchetti laterali ...
....grazie per tutti i vostri complimenti,.... di doppio valore se provenienti da appassionati del settore come voi !!! ......ma ritornando alla moto posto altre foto a mio avviso interessanti, come la giusta digitura ormai famosa FM 150 sul'impianto di scarico........ o altri particolari riguardanti il propulsore... ....scatola filtro ed alloggiamento vaschetta olio catena...... piatti freni e porta corona... .... ruota anteriore e relativa forcella ...... ed il suo immancabile paracolpi, acquistato nuovo da un concessionario di bologna, nel lontano 1989-90 insieme ad altri pezzi ......come il suo carter catena originale .... peccato che solo oggi, nel rimontarlo, mi sono accorto che mi avevano dato il carter sbagliato, ovvero quello per il modello successivo al mio.. ORRENDA RIVELAZIONE !!!!
<img src="https://i.imgur.com/V5qqfsT.j
sabbiatura....
e verniciatura a polvere....
sospensioni prima ....
e dopo...
telaio....
carburatore...
motore...
....e suo montaggio...
.... serbatoio con suo borsetto...
...fianchetti laterali ...
....... ruote.....
...marmitte originali..
Ciao e usala se puoi. Fabio
.... o altri particolari riguardanti il propulsore...
....scatola filtro ed alloggiamento vaschetta olio catena...
... piatti freni e porta corona...
.... ruota anteriore e relativa forcella ...
... ed il suo immancabile paracolpi, acquistato nuovo da un concessionario di bologna, nel lontano 1989-90 insieme ad altri pezzi ...
...come il suo carter catena originale .... peccato che solo oggi, nel rimontarlo, mi sono accorto che mi avevano dato il carter sbagliato, ovvero quello per il modello successivo al mio.. ORRENDA RIVELAZIONE !!!! 
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