Fantic Motor TX190 "belva grigia", l'orfanello di Lord Bafford affidato a MaxMod60

... in quel del 02/03 maggio 2015 mentre il mondo Fantic era a festeggiare in quel di Barzago al 1° storico e inimitabile raduno di fondatori, lavoratori, piloti e appassionati, mi ritrovavo abbastanza deluso di non avervi potuto partecipare, e così, siccome da tempo dovevo pur farlo, mi son deciso a iniziare una piccola opera in onore della mitica casa che ha dato vita fra gli altri al mio amatissimo TX96

mi ricordavo del "motorino" di mio cugino ormai in cascina, da almeno 10 anni ma anche più, glielo avevo chiesto, ma non per me direttamente, perchè potessi "salvarlo" da polvere e ruggine certa .... da una fine ingloriosa ....

l'impresa per me sarebbe stata ardua pressochè impossibile, ma soprattutto perchè quel modello tutto improntato all'enduro brutale, non l'avrei quasi mai usato o puttosto potuto usare

il pargoletto si presentava ormai così



e dopo ok per la cessione ieri ho provveduto non senza qualche difficoltà ,dovuta alla ruggine nelle giunture, a prepararlo ......




oggi infine collaudando il mio Voyager che evidentemente non serve solamente a scarrozzare moglie e tre pargoletti ......



si parte e si consegna in quel dell'antro dello "stregone" MaxMod60 alias Massimo Piattellini, eletto da me stesso (!) quale mio consigliere Fantic ed esperto per ricerca e soccorso parti mancanti al mio vero ed unico progetto (il mio TX96 "special")

tale MaxMod60 mi aveva confessato in tempi non sospetti di tenere così a conto del suo FM380 , che l'avrebbe riservato da trattamenti diciamo spiacevoli con sterrati e tracciati particolarmente impegnativi,

da qui io gli ho detto : "ma se ti trovo un telaio veramente "per estrarre patate coi copertoni" ti cimenteresti nell'impresa" ?
al suo consenso è partito il progetto revival TX190

non è detto che sia un restauro fedele all'originale piuttosto che una special "spaccasassi", a MaxMod60 starà il proseguimento


al "pacchetto progetto per la bestia grigia" non mancherà quel che avevo in garage inutilizzato da anni

un paio di Sachs Hydrocross da revisionare completamente




l'ultima espansione che c'era ,
per quanto non molto affidabile come modello ed originalità




il S101 che c'era, per quanto l'abbia devastato con la capoccia da 19enne che non capiva una cippa




il suo motore SP6 da rivedere, ma gira libero





con la sua elettronica Dansi pick up esterno




e infine la termica veramente nuova 6005 48x42 montata e mai accesa nemmeno per un colpo




ultimo ma non per ultimo .... il libretto (!!!!)
originale e timbrato ....







cioè nell'ultimo anno ho residuato un Romeo ....
questo TX190 ....
entrambi con documenti originali solamente da versionare all'agenzia pratiche auto
e gli unici sfigati che sono rimasti senza documenti siamo io e il mio TX96 che dovremo per questo rifare il collaudo nientepopodimenoche alla M.C.T.C.

ad ogni modo per me il più è fatto ora ci pensa MaxMod60 all'operazione chirurgica e restauro annesso

lunga vita ai Fantic Motor
ai Fantichisti e questo Forum ,
che se non c'era, tutto quanto sopra può darsi che andava a rottame
invece così spero faccia ruggire il glorioso marchio per anni e anni ancora

Edited by Lord Bafford - 4/5/2015, 00:26

ah beh ..... i Sachs li avevo già e potevano essere un buono spunto di miglioramento .... magari per una versione Special

la Polini 6005 come detto sopra è immacolata ,
comprata nel 1998 a circa 300.000 lire, in realtà poi montata ma mai accesa (il collettore di scarico se vedi non ha scorie)

perchè mi dici del libretto inutilizzabile ?
con l'originale (timbrato a inchiostro) si può chiedere la targa nuova senza passare dalla M.T.C.T. solamente revisionando il mezzo all'officina autorizzata più vicina ....
che sappia io .... e ti paresse poco ...... o no ?

sarà sicuramente l'impresa più facile che possa fare, infatti farà tutto Max !
io non mi sono tenuto nulla, a lui serviva una moto per divertirsi fra i campi e ora ce l'ha
io forse ci farò un giretto , chissà, ma non è per me .... non è il mio stile ...
lo sapete ormai che sono più il tipo da "TX200 Strada"

Edited by Lord Bafford - 5/5/2015, 10:07

figurati Max .....
sai bene che il nostro è un "patto fra Fantichisti" anche se io non mi posso ancora fregiare di tale titolo

per i lavori .... beh per come sono messo io col mio , vedrai bene che finirai prima tu che io ......
e io francamente non vedo l'ora di vedere il tuo sfangare a dovere qualche stradina sterrata !
e rombare come Mamma Fantic vuole, chiaramente !

son contento come tu l'abbia trovato, e anche per il serbatoio ,
forse non era stato usato così pesantemente ....

a presto ti arriva il motore , accensione ecc .... così faccio un po' più spazio in garage ......
e vediamo cosa c'era dentro al quel blocco del SP6, che son molto curioso
se era un Polini raccapezzato alla meglio oppure sotto era stata messa qualche modifica più robusta, diciamo .....
tipo primaria, albero o chissà che altro .....

ed ecco cosa c'era dentro quel blocco,
una bella 16/61 DD a sei tacche/ quattro molle
sicuramente all'epoca devono aver fatto le cose per benino,
non ricordo che carburatore montasse ma veniva su di gas in terza se la memoria non m'inganna