Ricromatura 160136102 e preparazione sp6, Ricromatura e preparazione 160136102 e sp6

Avendo per le mani un P6, a meno di avere garanzie che sia stato rifatto dovresti mettere in conto che sia un motore di quasi 40 anni.
L'albero motore e biella rischiano di essere "poco sicuri" anche per un cilindro codice, col 19.
Quindi, visto che vorresti montare il 6102, che gią di suo č un cilindro che gira davvero forte, metti in conto di cambiare perlomeno l'albero e tutti i cuscinetti.
Per un minimo di affidabilitą, metterei un secondario con asola a pianetti larghi o millerighe e un gruppo frizione quantomeno ben dimensionato.
Non č economico...