flyingb |
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| Nonostante i preziosi suggerimenti che mi hanno già fatto risolvere diversi dubbi, non sono venuto a capo della faccenda frizione incollata con interventi "esterni".
Credo che a questo punto sia meglio smontarla e dare una sistemata ai dischi (o sostituirli).
Lo smontaggio e il relativo rimontaggio sono alla portata del volenteroso principiante dotato di ragionevole manualità?
Servono utensili particolari, accorgimenti, attenzioni, estrattori, forza fisica oltre le possibilità di un impiegato? Qualcuno mi scrive un "passo passo"?
In un post a parte scriverò un aggiornamento sul restauro "conservativo" del mio Caballero.
Grazie.
Cristiano.
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