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| complimenti, è molto bella e quasi tutta originale. Metti le fiancatine, una sella corta (se vuoi ne ho una io, sia rossa che nera) e il portafaro posteriore che su questo modello era particolare, poi è perfetta. per i problemi partirei dalle classiche cose: pulizia cassa filtro e carburatore, con particolare attenzione a getto minimo e getto avviamento, sostituzione filtro aria e - probabilmente - candela. Per la frizione invece, se stanno ferme per lungo tempo, tendono a incollare, quindi quantomeno una bella pulita e olio fresco, se poi i problemi persistono, occorre approfondire. buon divertimento
ecco la mia dopo un restauro conservativo
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