motore per caballero tx 94

Ciao, misura l'interasse dei prigionieri, il motore a certe esagonali ha i prigionieri che fissano il cilindro con l'interasse più largo mentre sul ''brevetto'' sono più stretti.
L'idea di montare il blocco ovale con l'alumak per mantenere la marmitta a Sogliola con le viti è giusta, ma devi cercare il blocco giusto marchiato Fantic sul basamento con i prigionieri larghi.
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Ciao Tom Slick

Ciao, si, il Minarelli p6 o p4 è più largo, mentre il p4 ss è più stretto, mentre il telaio è identico.
Per questo per adattare un solo tipo di telaio a tutti i motori venivano messi dei distanziali o rondelle tra la vite e il motore per fissarle.
Puoi fabbricare le rondelle misurando lo spazio sul telaio, sottraendolo alla larghezza del motore e dividendo per due avrai cosi la larghezza per costruire le rondelle.
Ciao Tom Slick

Ciao, sinceramente mi chiedo se tutti i link che ti ho messo li hai letti..... sul link del libretto a pag 11 trovi le punzonature e i dati del motore, e c' è persino una foto in cui si vede l'attacco motore ovale sul telaio...

Poi dovresti chiederti : visto che i telai, tra cui il tuo, erano tutti uguali e i motori ovali erano tutti più stretti come faceva la Fantic a fissare il motore?
Poi cerca bene nel forum che c'è una discussione relativa ai distanziale del motore ovale per tx 94.
L'interasse dei prigionieri puoi tranquillamente misurare il tuo e chidere a chi vende il motore ovale il suo.
Ciao Tom Slick

Ciao, siamo fortunati! Nel forum abbiamo Fabio alias Enduro 61 che ha pubblicato una serie di bellissimi post sul caballero tx 96 e tra questi vi è proprio la sezione dedicata allla modifica del carburatore come veniva fatta dai più smaliziati all'epoca.
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Ciao Tom Slick