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| CITAZIONE (Confa62 @ 1/3/2018, 23:06) Ho visto gli schemi. Effettivamente nell' impianto che ho, hanno sfruttato tutti i fili a disposizione del volano. Nel casa utilizzano solo due fili. Penso che abbiano rifatto tutto sul mio con fili colorati non conformi. Sono bicolore . Ho visto sul catalogo Bosisio che c è l impianto completo. Sabato vado a Malpensa fiere a cercare qualcosa. Anche il devio luci è del tipo ovale. Cambierò anche quello. Ho intenzione comunque di smontare tutto il telaio per ricomporre la bulloneria gialla con gommini dedicati. Anche la cassa filtro è fissata senza gommini e non mi piace. Per il carter vedo se ne trovo uno oppure vedo di saldarlo. Da me c è Moriggi che fa saldature su ogni tipo di materiale. Per il resto è messa bene. Gomme nuove , vernice rifatta, cerchi solo da pulire, freni ok, cavi ok, sella e serbatoio da valutare. Sella un po consumata, serbatoio da trattare. Vedrò anche per gli adesivi Ciao, oltre ai fili dell'impianto, la differenza era anche nella bobina luci più' potente per supportare le lampade biluce da 35W, quelle del Casa erano da ciclomotore 15W. La bobina Dansi tripolare era invece identica, se non sbaglio andava bene anche sul 125RC. Fabio |
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Restauri
si capiva meglio il tutto, comunque il cavo verde esce dal piatto accensione assieme a rosso alimentazione, nero negativo, marrone luci/clackson, il verde esce dal pick up e si collega alla bobina al morsetto centrale (quello sotto al cavo AT che va alla candela)
