|
|
| Ciao, prima di reinstallare il motore revisionato del mio 50RC ho approfittato per controllare lo stato di usura del perno forcellone e delle sue boccole, niente di particolare era solo da ingrassare per bene perche' era tempo che non lo verificavo. la differenza principale rispetto a quello del Reg. Casa e' che e' cavo con un esagono a brugola per avvitarlo al telaio, una chicca per renderlo piu' leggero e bloccarlo a filo del fazzoletto di rinforzo  particolare della testa esagonale e dell'anello elastico che blocca la ranella di battuta al telaio  il perno e' cavo e pesa 1/3 in meno di quello standard  vista intera del perno con il supporto superiore del motore  inserimento del perno ingrassato, finalmente potro' montare anche il motore!  Fabio |
| | |
Restauri
