|
|
| Ciao, se devi iniziare un restauro completo ti consiglio di denudare completamente il telaio e farlo sabbiare per poi procedere alla saldatura delle parti malorate. Le crepe erano i punti deboli del telaio e soggetti a rotture, un problema risolto con i modelli successivi migliorati nella geometria e dimensione, comunque in quel periodo anche altre moto se messe alla frusta soffrivano gli stessi problemi. E' veramente una bella moto e secondo me merita tutte le attenzioni del caso  Fabio |
| | |
Restauri
