Ciao, e' un Super 6m e sembra abbastanza completo, una buona base di partenza per iniziare il restauro, l'archetto posteriore e' piegato ma si puo' facilmente raddrizzare Se puoi metti altre foto da altre angolazioni cosi' vediamo il resto della moto. Comunque con un po' di lavoro e pazienza vedrai che riuscirai a portarla allo stato di origine che merita.
Caspita che occhio complimenti davvero !! L’archetto è piegato leggermente hai proprio ragione !! Ho già iniziato a smontarlo per provvedere alla sabbiatura del telaio e del serbatoio
Buona domenica a tutti ; preso dall’entusiasmo sto procedendo a smontare tutto per procedere alla sabbiatura del telaio e cercare di fare un elenco delle cose da sistemare : mi chiedevo se qualcuno di voi potesse dirmi se questo devioluce è originale o posticcio . Grazie in anticipo 😃
Buona domenica a tutti ; preso dall’entusiasmo sto procedendo a smontare tutto per procedere alla sabbiatura del telaio e cercare di fare un elenco delle cose da sistemare : mi chiedevo se qualcuno di voi potesse dirmi se questo devioluce è originale o posticcio . Grazie in anticipo 😃
Ciao, spero si veda la foto e' un po' piccola comunque e' un CEV 8052 lo montavano anche le versioni TX 94/96
di nulla.Il suo è questo e questo lo schema di collegamento
il tuo caballero avendo il serbatoio in metallo dovrebbe monatare parafanghi diversi da quelli che monata (che mi sembrano sempre fantic ma del modello telaio grigio del 1977) . I parafanghi non quelli in foto. Controlla la piastra inferiore della forcella. Sulla superficie inferiore dove si fissa il parafango dovrebbero esserci solo due fori che servivano per fissare la staffa del parafango anteriore. Il parafango che monti ha incorporata una piastrina con 4 fori
Grazie davvero a tutti !! Piano piano controllo tutto per benino grazie al vostro aiuto 😊
ho appena controllato hai pienamente ragione...ci sono solo due fori sulla piastra della forcella e 4 nel parafango anteriore !😱 ragazzi ma siete incredibili sono senza parole😃
Grazie per le dritte !! Ho già trovato il deviluce originale, la staffa per il parafango anteriore ed il parafango posteriore completo di fanalino . Domanda : negli ammortizzatori cosa dovrei controllare e cosa dovrei fare in pratica ?
Buona domenica a tutti ; preso dall’entusiasmo sto procedendo a smontare tutto per procedere alla sabbiatura del telaio e cercare di fare un elenco delle cose da sistemare : mi chiedevo se qualcuno di voi potesse dirmi se questo devioluce è originale o posticcio . Grazie in anticipo 😃
. I parafanghi non quelli in foto. Controlla la piastra inferiore della forcella. Sulla superficie inferiore dove si fissa il parafango dovrebbero esserci solo due fori che servivano per fissare la staffa del parafango anteriore. Il parafango che monti ha incorporata una piastrina con 4 fori
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