Posts written by hot-fuel

Grazie Tom.
A vista l'unica differenza che noto è la partenza del "tondino" dove poi c'è attaccata la basetta x poggiare il piede che nel 96 segue meglio la lamierina con i tre fori..x il resto sembrano uguali..

ciao Tom..
il motore calza perfettamente nelle sedi

ecco le foto..



che ne pensate??

ciao,
innanzitutto grazie per l'aiuto

stasera metto le foto dei particolari..posso dirvi xò che il perno del freno entra nel telaio e alla fine c'è la coppiglia..che risulta perfettamente in posizione x nn far muovere il pedale..la battuta di telaio e pedale coincidono..
avranno modificato qualcosa??

quindi ci può stare quella pedivella..?!... x il pedale freno hai idee? oggi ho provato...il pedale rimane all'ingiù e non allineato con la pedana..e ovviamente rimane sotto al carter.. non mi pare storta quindi boh

non vevo pensato alla vite!ecco spiegato il foro sulla piastra di battuta
magari riesco a nn far toccare il carter xò a vedere da questa foto risulta di fianco al carte..

x la leva mi affido a voi..nella foto anche la leva risulta diversa..la mia fa una curva dal''attacco mentre questa parte diretta..

ciao,
i lavori procedono..molto lentamente..le cose + importanti sono fatte..restano i dettagli..
oggi ho inserito nel telaio il motore (by Ringhio)..messo in ordine l'impianto elettrico x l'accensione elettronica(sicuro nn funzionerà )...
ho notato alcune cose mentre sistemavo il tutto ma quella che mi preme ora è questa...
ho la leva freno che mi tocca sotto al carter..
vedendo alcuni altri tx96 ho notato che nn è così..xò + di li nn posso metterla..
poi vorrei chiedere agli esperti se secondo voi la pedivella messa in moto è originale..?!?
mi sembra troppo curva e sporge molto..


Grazie

che cuxo
è sempre bello riuscire a trovare moto"un pò x caso"

se per caso ti piove da cielo un telaio mik 26 con documenti chiama

appena avrò i numeri di telaio....

Grazie mille...i documenti nn si sa se si trovano..quindi vedremo..vi farò sapere come andrà

ciao....

ho bisogno di un consiglio
ho scovato un leoncino cross 125 completo..abbondantemente rugginoso..dico abbondantemente xkè i cerchi sono ruggine..mentre il resto meno..era al coperto xò così è..quando è stato fermato funzionava...
quanto potrei offire calcolando anche il passaggio di proprietà?

ciao,
il cev 193 che diametro ha?
ho un faro rubber(19302) con solo la parabola..il vetro non c'è xkè rotto..il diamentro da me misurato è 110..possibile??
lo chiedo xkè aevo letto su un altro post che in alternativa al cev 193 c'era il cev 105 con diamentro "105"...
grazie

ogni tanto un pò di fortuna ci vuole..
personalmente penso che il mio tx abbia subito modifiche durante gli anni..il telaio di partenza è un "grigio" del 75 che poi è stato mikkizzato
il motore è stato poi modificato con termica 6102,frizione denti dritti, acc elett,marmitta del competizione...

speriamo di trovare anche un buon cambio

Mi ero perso la tua risposta...grazie mille x le info

Come ho detto questa moto è in attesa ....devo finire l altra...xo oggi ero in garage dei suoceri e ho smontat il carter frizione. ..e sorpresa. .. frizione denti dritti 16/61

se può esserti utile sul caballero Grigio (tx 190)che ho trovato c'è montata una termica 6102 e monta una marmitta competizione TX160..

xò nn so se è normale..non essendo un esperto..