Azzardo ?

Allora seguendo i consigli di Mvanadium, mi sono fatto una cultura sulle enduro degli anni 80 con freni a disco, molte non troppe specialistiche montavano appunto le marzocchi PA da 35mm. Sono in pratica tutte le Aprilia e simili da 125cc.
Per 68 euro(!) ho trovato forcella, pinza brembo, disco, cerchio .
DOMANDA sul cerchio : purtroppo non ha il fermacopertoni, ossia non ha neppure il foro per inserirlo. Basta un semplice foro nel cerchio, oppure c'è una logica nella sua posizione esatta lungo la circonferenza? In pratica dove faccio il foro ?
grazie per l'aiuto.

Edited by fanticluino - 6/11/2012, 14:47

Alla fine l'ho fatta............







pompa Nisin Honda cross, treccia rinforzata Kawasaki Kx85, pinza Grimeca Dakota 350 doppio pistoncino, cerchio Aprilia 125 enduro (+ leggero dell'akront orginale)
A breve carico l'olio nell'impianto

Ciao Batty , alla fine non l'ho fatto perchè anche Ringhio63 dice che non serve su una 50-80 all'anteriore

mmmmmmm mi avanzano un paio di Paioli del mio vecchio Beta RR, quasi quasi...............

ciao

Massimo

Il freno è montato e spurgato, la frenata sembra molto robusta spingendo a mano la moto......... attendo la marmitta racing e poi lo fa ripartire così proviamo la frenata dal vero

Eh eh che occhio ! si mancano perchè le devo accorciare , stasera le rimonto . Ho anche fatto alcune modifiche alla cassa filtro. Mi sono accorto che levando il coperchio la presa gir motore migliorava, a quel punto ho addirittura tolto la sella ed ho fatto alcuni giri seduto sul parafango ! ancora meglio......... allora ho creato dei fori laterali sulla cassa filtro come ogni tanto si nota su alcune enduro anche moderne. Tranquilli non entra schifezza ho fatto una struttura a sandwich : spugna idrorepellente, all'interno una griglia metallica, poi un velo di tessuto TNT drenante che nel caso estremo di un guado cmq convoglia acqua verso il foro sul fondo della cassa. E per finire una retina plastica che ingloba tutto il sandwich. Ovviamente l'aria passa facilmente , ho provato soffiandoci semplicemente sopra. ora attendo la marmita come quella dell'aprilia e poi vediamo se spunta un motore che ruzza come l'altro !

La moto è finita , ho rimesso la marmitta Polini tanto per provare la frenata ...... da paura ! col freno tamburo non sono mai riuscito ad alzare il retrotreno..........oggi era facile farlo. ora basta una pinzata e sei fermo........

la pompa Nissin , origine HONDA



Vista Fronte-laterale

Lato destro

Ora è interessante il discorso cassa filtro e quindi vi devio al post sul restauro del fantic medesimo

https://fantichistisettanta.forumfree.it/?t=58810004&st=105