Posts written by gianluca.verderosa

Ciao a tutti,
dopo tanti anni, e dopo aver dovuto (purtroppo ) vendere, o svendere , tutta la mia collezione di Brissoni e Replica, eccomi di nuovo fra voi.
Ho bisogno di aiuto: vorrei ricostruirmi un Replica 75.
Non ho niente, ho solo un libretto.
Lo so che è difficilissimo, ma non ho fretta.
Mi serve qualunque pezzo.
Il telaio va bene di qualunque cilindrata....tanto sappiamo come fare.Proponetemi tutti i pezzi che avete. o le dritte su dove recuperarli.
SO che siete un gruppo di persone molto gentili e collaborative, ed ai tempi ci siamo scambiati un mucchio di pezzi
Dai, aiutatemi a coronare il mio sogno di rientrare nella comunità dei fantichisti.
Un saluto
Gianluca

...mi sembrava tutto troppo belle per essere vero...ad un esame più approfondito, la biella risulta arrugginita nella parte che ospita la gabbietta a rulli che si innesta sullo spinotto del pistone...da sostituire, quindi:
Che biella devo acquistare? La corsa è 42, ma la biella del 75/80 è diversa da quelle normali dei cinquantini?
Grazie
Gianlluca

Si Micio...basamento piccolo. Adesso guardo se i Mikuni che ho a casa sono giusti(Dio solo sa tutti i pezzi sbagliati che ho comprato) e se non dovessero andare bene o se non fossero revisionabli, procedero all' acquisto di uno nuovo
GiANLUCA

Ottima dritta! Grazie

Grazie mille marco
Gianluca

grazie mille Luca.Ciofeca...adesso vedo cosa riesco a fare...come reportage, cosa intendi? Foto, dati, specifiche...dimmi e mi do' da fare
Gianluca

Ciao a tutti. Eccomi di nuovo dopo lunga assenza. Ieri sono finalmente riuscito a far aprire il basamento del mio Replica 75, il quale, per fortuna, risulta essere in ottime condizioni. Prima domanda: il pignoncino alla uscita dell`albero motore e`giusto che abbia 22 denti?
Seconda domanda: il carburatore che monta adesso e' in condizioni pessime...qualcuno mi puo'suggerire che modello di Mikuni 26 e'quello corretto, che getti e tarature richiede, e se eventualmente si puo'acquistare gia'pronto alla installazione, e se si, dove?
Grazie mille
gianluca

Grazie della dritta. Ma la lunghezza degli steli la conosce qualcuno?
Grazie
G

Ciao
Nell'accingermi a restaurare uno dei miei Replica, mi sono accorto che la forcellaa ha la cromatura degli steli in pessimo stato. Si possono fa ricromare? Oppure, si possono usare degli steli da 35 di unn 125 per esempio?
Qualcuno ne conosce la lunghezza?
Si trovano usati?
Grazie in anticipo e ciao
Gianluca

Ciao
Nell'accingermi a restaurare uno dei miei Replica, mi sono accorto che la forcellaa ha la cromatura degli steli in pessimo stato. Si possono fa ricromare? Oppure, si possono usare degli steli da 35 di unn 125 per esempio?
Qualcuno ne conosce la lunghezza?
Si trovano usati?
Grazie in anticipo e ciao
Gianluca

Grazie di cuore ragazzi.Gianluca

Ciao a tutti,
qualcuno mi saprebbe fornire informazioni su diametro, passo e numero denti della corona del Replica 50 sia codice che competizione?
Grazie
Gianluca

Ah...e anche dove trovarle, se possibile.

Non sapevo che ci fosse una storia agonistica per il 175.
Come alcuni di voi sapranno, io ho acquistato la 175 Special realizzata da Busi sulla base di notizie provenienti dal rerparto corse e sui racconti di alcuni appassionati di memoria lunga...la mia 175 ha l'albero motore modificato,le luci ridisegnate, il basamento barenato, lo scarico su misura realizzato dalla Scarov e mille altri accorgimenti (esiste un post dettagliato su rugginose).
Vorrei chiedere al nostro ottimo Mieli ulteriori ragguagli su questa 175, per capire quanto la mia sppecial siia frutto di fantasia del realizzatore, e quanto in realtà si avvicina alla illustre progenitrice
Grazie
Gianluca

grazie Seba, perchè andando avanti di questo passo,
ero sul punto di buttare via l'ignobile tarocco che ho in casa...
Allora rettifico, così i puristi non storceranno il naso: il mio motore ( e quello di Seba) è un FM 380, con i carter del K6.
Questo mi pare di evincere dal post di Seba, no?
Gianluca

Edited by gianlucac4s - 19/4/2011, 23:57

Il Replica dell'83 usciva di serie con il K6 già portato ad 80 in Fantic, quindi non è sempre vero che il basamento debba essere un SP6 TX 160:
dipende dall'anno.
Il mondo non è finito con il Mik 26...per qualcuno è da lì che è iniziato (per esempio, per il sottoscritto)
Gianluca