tx 94 da sistemare

Da quelche mese ho un tx94 del 77 da sistemare...
non sta male .... si fa per dire.... mi consola solo che ha il librettino ...

Il serbatoio e stato verniciato rosso con bomboletta ma dal lato di sotto e' blu metallizzato originale,
idem per il telaio ... mezzo vernicaito con bomboletta nera.

Per ora e' tutto smontato, eccetto i raggi delle ruote ed il motore che era stato fatto revisonare da un meccanico dal vecchio proprietario.

Il telaio, il forcellone, il patacatena e il paramotore penso di farli verniciare a polvere.

I raggi andrebebro rimossi e fatti zincare, cosi pulirei per bene pure mozzi e cerchi, che ne pensate?

Per la forcella ho dei dubbi sul fatto del colore nero, non riesco a capire se e' il suo colore eo e' stata verniciata.

E' il mio primo restauro, accetto consgli.
Grazie
Bruno

Qui sotto qualche foto durante lo smontaggio.



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Grazie Tom
il mio e'...ra proprio quello blu della foto.
Ammazza e come sta inguaiato adesso :-( pero'.

CIao

Metto qualche foto dello smontaggio nei mesi passati...









iniziamo il rimontaggio ...







rifacciamo l'impianto elettrico ....

Per smontare i pompanti:
chiave a brugola da 6mm lato asse ruota ed una brugola da 4mm o 5mm lunga un 30cm
infilata dal alto di sopra casomai il pompante iniziasse a girare.

Spero di finire il rimontaggio a breve...
sono 6 mesi che gratto ruggine e sporcizia.

Complimenti, il mio lavoro di restauro sta procedendo molto più lentamente, Bravo veramente.
Una saluto a tutti
Michele

Impantanato alla marmitta ....
porca putt....
la avevo messa da parte nello smontaggio e mi ero riservato la gioia di bruciare le morche, sverniciarla e limare qualche saldatura maldestra per ultimo.

L'amara sorpresa e' stato scoprire che il primo tratto di tubo ha delle lesioni da riprendere di saldatura, poi ci sono da rifare gli attacchi per la griglietta riparo calore,
e fin qui siamo si tratta di piegare un po' di laiera e trovare un buon saldatore.
Il brutto che non mi aspettavo e' che ce' qualche pezzetto metallico a passeggio all'interno che non vuol sapere di uscirsene.

Per meterlo in moto mi tocca aspetare ancora un po' ....

Non ricordo con precisione se era un 4mm o 5mm,
adesso ho tutto rimontato.
Io ci sono arrivato combinando insieme una prolunga da 1/2" con una bussola della serie piccola
Ciao

http://desmond.imageshack.us/Himg24/scaled....jpg&res=medium

molto utile lo sche ma dell marmitta Tom,
vorrei aprire la mia,
sono indeciso se tagliarla dove il tubo tondo dal cilindro si salda nei due gusci ed estrarre i pezzi
di lamiera forara che vanno sbattendo dentro,
o invece spaccarla longitudinalmente.

Saldarla e' un casino, io non sono attrezzato,
non saprei nemmeno se usare un cannello o un filo continuo.